管理科學(xué)與工程 交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理 物流工程與管理交通工程這些比較強(qiáng)點(diǎn)

大連海事大學(xué)交通運(yùn)輸管理學(xué)院 學(xué)院歷史悠久，早在1950年，大連海事大學(xué)前身——原東北航海學(xué)院，就成立了“航務(wù)管理系”，開創(chuàng)了新中國航運(yùn)管理人才教育的先河。1953年隨著院校合并——大連海運(yùn)學(xué)院的成立，改名為“航運(yùn)管理系”，擁有當(dāng)時(shí)全國唯一的航運(yùn)管理本科專業(yè)。學(xué)院現(xiàn)任領(lǐng)導(dǎo)：院長呂靖、黨委書記兼行政副院長趙寶剛、黨委副書記兼副院長李德靜、教學(xué)副院長王柏玲、科研副院長楊忠振。目前學(xué)院規(guī)模，在校生4000余人，專任教師130余人，其中教授31人，副教授48人。博士生導(dǎo)師15人，碩士生導(dǎo)師50余人。 學(xué)科建設(shè)方面：學(xué)院擁有交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理博士后流動(dòng)站；管理科學(xué)與工程（一級(jí)學(xué)科）、交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理、物流工程與管理、交通工程等4個(gè)博士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)；管理科學(xué)與工程、交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理、物流工程與管理、交通工程、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)、技術(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué)、行政管理、國際貿(mào)易學(xué)、企業(yè)管理等9個(gè)碩士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)；交通運(yùn)輸工程、物流工程、項(xiàng)目管理等3個(gè)工程碩士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)。管理科學(xué)與工程、交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理專業(yè)，為省重點(diǎn)學(xué)科。 本科專業(yè)設(shè)置：擁有交通運(yùn)輸、信息管理與信息系統(tǒng)、物流工程（系統(tǒng)工程）、經(jīng)濟(jì)學(xué)、工商管理、公共管理等6大本科專業(yè)類別，共包含14個(gè)本科專業(yè)。其中交通運(yùn)輸、信息管理與信息系統(tǒng)、物流工程（系統(tǒng)工程）3個(gè)類別，各包含與類別名稱相同的1個(gè)專業(yè)；經(jīng)濟(jì)學(xué)類包括國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易、經(jīng)濟(jì)學(xué)2個(gè)專業(yè)；工商管理類包括物流管理、工商管理、市場營銷、財(cái)務(wù)管理、旅游管理與電子商務(wù)等6個(gè)專業(yè)；公共管理類包括航運(yùn)管理、行政管理、公共事業(yè)管理等3個(gè)專業(yè)。其中交通運(yùn)輸專業(yè)為“國家特色專業(yè)建設(shè)點(diǎn)”。 機(jī)構(gòu)設(shè)置：學(xué)院下設(shè)交通運(yùn)輸、物流、國際航運(yùn)管理、經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、管理科學(xué)與工程、公共管理、工商管理等7個(gè)教學(xué)系；設(shè)有行政、教學(xué)、黨務(wù)、學(xué)生管理等辦公室及院工會(huì)等部門；設(shè)有港口與航運(yùn)、交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)、國際航運(yùn)人力資源、交通規(guī)劃、世界經(jīng)濟(jì)、旅游科學(xué)、國際貿(mào)易和跨國投資研、戰(zhàn)略管理和系統(tǒng)規(guī)劃、電子商務(wù)、電子政務(wù)等研究所；設(shè)有物流系統(tǒng)工程、交通運(yùn)輸信息、營銷策劃、中小企業(yè)發(fā)展、創(chuàng)業(yè)、海洋開發(fā)與管理等研究中心，以及信息管理與系統(tǒng)研發(fā)中心。 實(shí)驗(yàn)室建設(shè)：擁有1個(gè)遼寧省物流航運(yùn)管理系統(tǒng)工程省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室；1個(gè)大連市電子政務(wù)實(shí)驗(yàn)室；1個(gè)交通運(yùn)輸管理實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心，該中心下設(shè)信息管理與信息系統(tǒng)、電子商務(wù)、經(jīng)濟(jì)與商務(wù)、電子沙盤與創(chuàng)業(yè)模擬、運(yùn)輸管理、物流管理、物流設(shè)備與技術(shù)、港口工程與管理、金融與投資模擬、行政與公共事業(yè)管理等諸多實(shí)驗(yàn)室。 學(xué)院學(xué)術(shù)氣氛活躍。在國際航運(yùn)、外貿(mào)運(yùn)輸、物流工程與管理、港口設(shè)計(jì)與規(guī)劃、港口經(jīng)營與管理、工商管理、經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、信息管理和電子商務(wù)、港航行政管理、公共事業(yè)管理等領(lǐng)域有較強(qiáng)的科研能力，承擔(dān)了多項(xiàng)國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目、國家社會(huì)科學(xué)基金和國家部委、省、市政府和大型企業(yè)的重大科研課題，多次獲得國家和省部級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)。 學(xué)院注重學(xué)風(fēng)建設(shè)和各種能力與素質(zhì)的培養(yǎng)。學(xué)生在國際、國內(nèi)各種大賽中屢屢獲獎(jiǎng)。學(xué)生近5年的就業(yè)率平均在98%以上，就業(yè)去向主要為國內(nèi)外各類航運(yùn)及經(jīng)濟(jì)管理方面的企事業(yè)單位、海事機(jī)構(gòu)、行政管理部門、科研單位和高等院校。 在對(duì)外合作方面，學(xué)院先后與美國肯尼索州立大學(xué)（Kennesaw State University）、美國曼達(dá)爾學(xué)院（Medaille College）、英國卡迪夫大學(xué)（Cardiff University）、法國諾曼底高等商學(xué)院（Normandy Business School）等國外院校建立了合作關(guān)系，合作領(lǐng)域包括合作辦學(xué)、互派訪問學(xué)者與留學(xué)生、合作科研等。

同濟(jì)大學(xué)的交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理全國排名第一。 由于是鐵路性質(zhì)的院校，蘭州交大的交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理專業(yè)又屬于鐵路運(yùn)輸類的，所以就業(yè)質(zhì)量和就業(yè)率是非常好的。 還有東南大學(xué)和北京交大and西南交大的交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理都很好就業(yè)。就業(yè)形式多種：鐵路局的車務(wù)段、工程局、運(yùn)輸規(guī)劃單位，設(shè)計(jì)院等等。 這么說吧！現(xiàn)在交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理這個(gè)專業(yè)的畢業(yè)生在全國來說都是比較缺的，只要是不錯(cuò)的高校你都可以選擇去讀，不用擔(dān)心就業(yè)問題。比如以上介紹的幾個(gè)學(xué)校此專業(yè)的就業(yè)率都差不多是100%。 去外企 不一定要去 讀國外的大學(xué).只要你英語口語好,專業(yè)好,基本就沒有問題的. 很多人去了外國 口語也不一定得到提升. 關(guān)鍵是你的英語口語.第一，外語系的男生其實(shí)很好找工作的，我們系上的男生，不管成績多差的都有公司要，還有幾個(gè)等級(jí)證沒有，學(xué)位證也沒有的，現(xiàn)在做外貿(mào)，有幾個(gè)派遣出國的，月薪最少都有1萬，因?yàn)橥赓Q(mào)還是比較累人，尤其派遣出國的，公司都只要男生～第二，我在外企做過一段時(shí)間的HR，外企用人的標(biāo)準(zhǔn)最主要就是工作能力，其次工作態(tài)度，對(duì)于硬件，只要達(dá)到基本要求，比如本科以上，英語計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力過關(guān)即可。外企更多的是考核你的個(gè)人能力，在對(duì)個(gè)人能力考核方面的工作做得很足，但只要你工作踏實(shí)努力，大可不必?fù)?dān)心，即使你短時(shí)間內(nèi)沒有做出什么成績，但工作努力，也是會(huì)得到上司賞識(shí)的，至少會(huì)給你更多的機(jī)會(huì)；相反，不管學(xué)歷多高，工作態(tài)度低迷或者個(gè)人主義者，在外企是走不長遠(yuǎn)的，我們公司炒掉的研究生并不少，重用的本科甚至專科生也不少。第三，當(dāng)然我說這些，不是讓你高枕無憂的放松學(xué)習(xí)，對(duì)于英語專業(yè)的學(xué)生來說，英語能力要求是與其他專業(yè)學(xué)生不一樣的，畢竟你專業(yè)就是學(xué)英語的，并且一些企業(yè)還是要求你能有一兩樣證書作為敲門磚的，建議你還是盡量拿到專業(yè)四級(jí)和八級(jí)證書，其他像大學(xué)英語4、6級(jí)缺乏含金量，作用不大，然后關(guān)鍵是練好口語，證書不管等級(jí)多高，最后拿出來用的，還是口語，尤其是外企，熟練的口語會(huì)幫你加很多分。最后，如果你擁有一定的個(gè)人能力，例如組織協(xié)調(diào)能力，良好的口才和交際能力，有良好的學(xué)習(xí)心態(tài)和團(tuán)隊(duì)合作精神，那么恭喜你能在外企如魚得水了，祝你成功:) 學(xué)校排名 可以自己百度一下很方便的.

一些表面的可以到學(xué)校網(wǎng)站上查詢（），我跟你說一些比較實(shí)際實(shí)用的東西。首先海事的特點(diǎn)有這么幾點(diǎn)：

1、航運(yùn)特色鮮明。這個(gè)顯而易見，最強(qiáng)勢的專業(yè)航海、輪機(jī)都是海上專業(yè)，其他優(yōu)勢專業(yè)如海商法、航管、物流、交通等都跟海運(yùn)密切相關(guān)。值得注意的是大多優(yōu)勢專業(yè)都集中在交通運(yùn)輸管理學(xué)院，這個(gè)下邊詳細(xì)介紹；

2、校友資源廣泛。當(dāng)然說的是航運(yùn)界，在當(dāng)今航運(yùn)界的中上層領(lǐng)導(dǎo)中，應(yīng)該大多數(shù)出自海事，而且眾多港口（大連、青島等等）、地方海事局領(lǐng)導(dǎo)也都由海事校友把持，所以海事畢業(yè)生在航運(yùn)界是被廣泛認(rèn)可的，由此得出的結(jié)論是：上海事就要選跟海相關(guān)的強(qiáng)勢專業(yè)；就業(yè)不用過多擔(dān)心；

3、不差錢。作為交通部唯一直屬的重點(diǎn)大學(xué)，海事歷來相當(dāng)不差錢，要是學(xué)習(xí)好的話，獎(jiǎng)學(xué)金十分優(yōu)厚，另外還有許多競賽、杯賽啥的；

4、說說缺點(diǎn)，就是學(xué)術(shù)氛圍很差，可能因?yàn)槭枪た圃盒；蚴蔷蜆I(yè)不錯(cuò)，所以學(xué)校里跟大工相比，學(xué)術(shù)氛圍明顯不在一個(gè)檔次。然后說說你想了解的交通運(yùn)輸管理學(xué)院情況。交管學(xué)院絕對(duì)是陸上專業(yè)的頭牌，綜合現(xiàn)今各方面看，優(yōu)勢專業(yè)排名為：

1、航運(yùn)管理：即以前的國航，傳統(tǒng)優(yōu)勢專業(yè)、招生歷來不少，就是因?yàn)榫蜆I(yè)一直不錯(cuò)，就業(yè)去向還是比較廣的，進(jìn)船務(wù)公司、做船代、貨代、航運(yùn)調(diào)度、港口、物流企業(yè)都行；

2、物流管理（工程）：其實(shí)跟航管淵源頗深，不過今年逐漸偏向正統(tǒng)的物流方向，就業(yè)也還不錯(cuò)，就業(yè)去向有港口、物流企業(yè)、貨代等，值得注意的是海事物流專業(yè)研究生是本校四個(gè)國家重點(diǎn)學(xué)科之一，所以到時(shí)候考研也是個(gè)不錯(cuò)的選擇；

3、交通運(yùn)輸（港口、外貿(mào)）：跟前兩個(gè)也是相輔相成的，偏向交通規(guī)劃 、港口設(shè)計(jì)等，就業(yè)去向也是港航企業(yè)、外貿(mào)公司等；

4、其他的諸如經(jīng)濟(jì)學(xué)、工商管理、旅游管理等以前跟前幾個(gè)專業(yè)不是一個(gè)學(xué)院的，在實(shí)力、特色、就業(yè)前景等都遜色不少，在這兒就不做贅述，如需了解，可向校招生辦咨詢。另外再提醒幾點(diǎn)：

1、除了交管這幾個(gè)好專業(yè)外，海事的海商法也相當(dāng)強(qiáng)勢，如若把海運(yùn)保險(xiǎn)、合同法學(xué)好了，社會(huì)急需這類人才。另外，還有電氣工程、通信工程等幾個(gè)其他學(xué)院的專業(yè)也不錯(cuò)；

2、這些好專業(yè)招分一般比較高，確定目標(biāo)之前一定要先了解好專業(yè)和近年錄取情況；

3、至于你說的好到外企或出國，還是剛才提到的這幾個(gè)好專業(yè)，都差不多，因?yàn)橹饕嫦蛲赓Q(mào)的嘛，出國留學(xué)也有機(jī)會(huì)，大二大三都可以申請(qǐng)，一般是到英國、法國這些歐洲國家去；

4、機(jī)械學(xué)院也有一個(gè)物流工程專業(yè)，那是前年剛成立的，不是正統(tǒng)的物流，就業(yè)情況如何還不好說。

5、最后，祝你能夠選擇一個(gè)理想的大學(xué)與專業(yè)，并能美夢(mèng)成真！