我叫**，今年29歲，中專學歷,2002年通過全國成人高考,現(xiàn)就讀于北方工業(yè)大學經(jīng)濟管理系。

我自2001年11月進入原運城公司運城管理處工作，在**任收費員；2002年3月起開始擔任收費班長；2003年9月安邑監(jiān)控中心組建后，我被公司任命為副主任，主持中心全面工作；2004年3月，侯運、運三公司整合后，我在監(jiān)控稽查中心擔任班長至今。曾連續(xù)三年分別被公司授予“十佳服務明星”、“先進個人”、“業(yè)務標兵”等榮譽稱號。經(jīng)過認真的自我總結(jié)和思考，我認為自己所具備的最大特點就是業(yè)務素質(zhì)過硬，應變能力特別是處理突發(fā)事件的反應能力較強；自己最大的優(yōu)勢就是通過近五年來的實踐鍛煉，已經(jīng)積累了豐富的日常管理工作經(jīng)驗，同時建立了和諧、穩(wěn)定的干群基礎(chǔ)。首先，是我對收費監(jiān)控工作的重要性有著十分清醒的認識。監(jiān)控工作雖然內(nèi)容枯燥而單一，每天面對各站反饋的每件突發(fā)事件和電腦中的一條條特殊記錄，所需要做的除了核查還是核查，除了提交還是提交，周一而復始。但尤其是象我一樣，曾在收費一線工作過的每位同志都不得不承認：當面對過往司乘人員那一雙雙焦急而企盼的眼睛時，當公安警務人員因缺少案件調(diào)查線索而顯得困惑和無奈時，當個別收費人員交頭接耳或徇私舞弊時，我們的監(jiān)控工作此時就會顯得是那么那么的重要。是的，監(jiān)控工作雖然只是整個高速公路運營管理工作中的一小部分，但其的確是具有基礎(chǔ)性地位的重要內(nèi)容之一，其工作水平的高低，將對公司運營管理工作的順利開展，對公司“建設一流、管理一流、服務一流、效益一流”爭先發(fā)展奮斗目標的早日實現(xiàn)以及良好社會形象的樹立等等，都會產(chǎn)生積極而深遠的影響。因此，以百倍的信心和努力，將這一平凡但絕不平庸的工作做得更好，是自己進入監(jiān)控工作崗位以來便牢固樹立的工作信條。正是基于此認識，在我的努力下，利用工作中監(jiān)控員在提交特殊車輛時發(fā)現(xiàn)的蛛絲馬跡用兩天的時間成功地揪出了利用程序作弊貪污票款達4000余元的收費員張云霞，并因此促進了收費系統(tǒng)軟件的進一步完善。其次，對監(jiān)控業(yè)務刻苦學習并熟練掌握。自從踏入監(jiān)控工作崗位以來，不論是主持安邑監(jiān)控中心的工作，還是任監(jiān)控稽查中心班長，我都能嚴格樹立“言教不如身教”的思想，要求自己哪怕是花費比別人多出幾倍的時間和汗水，也一定要將監(jiān)控工作中的每一項業(yè)務加以精通和熟練掌握，否則，得過且過、以訛傳訛，最終受害的不僅是我們每個人自己，而且更會對整體工作造成難以估量的損失和貽誤。為此，我抓住一切可以利用的時間和機會苦練電腦、鉆研業(yè)務，并針對工作中遇到的難題及時向機電工程師請教，幾年來從未有過中斷。功夫不負有心人,很快我就成為了一名既懂理論，又會操作的業(yè)務骨干，在中心組織的業(yè)務考核中，多次以優(yōu)異的成績而名列前茅。第三是我積累了較為豐富的日常管理工作經(jīng)驗。自擔任班長以來，我就時刻提醒自己，要嚴于律己、率先垂范，并時時告誡班內(nèi)每一位人員：做任何事情都一定要兢兢業(yè)業(yè)，精益求精，更不能做任何有損公司利益和形象的事。在我的悉心帶領(lǐng)下，我所在的班組在工作中團結(jié)協(xié)作，奮力拼搏，在各項工作中時時爭一流，事事爭一流，處處爭一流，整體工作水平一直在所有班組中位于前列，由于在當班期間我作為一名班長都能積極穩(wěn)妥地處理全線各站在日常工作中出現(xiàn)的各類棘手的突發(fā)事件，因此，我們班連續(xù)兩年服務投訴均實現(xiàn)了零投訴，為中心順利完成全年工作質(zhì)量目標貢獻出了一份力量。