工作當(dāng)你畢業(yè)以后肯定是有的，就看是什么工作（當(dāng)服務(wù)生也是一種工作）。就像樓主說(shuō)的一樣，大學(xué)最終是為了就業(yè)，其實(shí)在國(guó)外，學(xué)校的“含金量”和個(gè)人素質(zhì)并沒(méi)有直接關(guān)系，并不是像國(guó)人想象的進(jìn)了某名牌大學(xué)就是拿到就業(yè)的鐵飯碗。當(dāng)然進(jìn)了好學(xué)校能接觸到不一樣的人脈。美國(guó)大學(xué)的教學(xué)質(zhì)量高。進(jìn)了常春藤當(dāng)然地方其他大學(xué)就不用在猶豫了。但是物流這個(gè)東西，中美貿(mào)易摩擦大于合作。我的朋友在美國(guó)很少有只讀碩士就留下來(lái)的，除非是工程計(jì)算機(jī)類的。德國(guó)的大學(xué)雇主的口碑是極高的，而且德國(guó)針對(duì)人才的政策相當(dāng)好，學(xué)物流也是很有前景的。德國(guó)算是這幾年唯一沒(méi)有在走下坡路的西方國(guó)家了。不過(guò)一點(diǎn)德語(yǔ)是必要的。北歐四國(guó)因?yàn)槿松?，所以就業(yè)機(jī)會(huì)相對(duì)多一點(diǎn)。教育水平也是相當(dāng)不錯(cuò)的。澳大利亞的物流也是很不錯(cuò)的，而且能找到工作移民很容易。英國(guó)據(jù)我所知想留下來(lái)是不容易的。對(duì)于雇用華人，他們傾向先選擇華裔或香港人（英治100年）。英國(guó)的香港留學(xué)生很多。很多大陸學(xué)生都覺(jué)得出來(lái)讀master只為鍍金而已。也可能因?yàn)檫@幾年英國(guó)經(jīng)濟(jì)不景氣吧，在英國(guó)合意的工作不是很好找。

你可以考慮申請(qǐng)澳洲，像悉尼大學(xué)有個(gè)物流學(xué)和交通管理的雙碩士，學(xué)制2年，根據(jù)現(xiàn)在的澳洲政策，學(xué)滿2年后還有2年的工簽，讓你可以在當(dāng)?shù)卣夜ぷ?。澳洲的物流業(yè)的工作找起來(lái)相對(duì)來(lái)說(shuō)還可以的，而且也是英語(yǔ)為母語(yǔ)的國(guó)家，生活起來(lái)也會(huì)方便很多。就算以后回國(guó)，你也知道國(guó)內(nèi)認(rèn)學(xué)校名氣和排名，悉尼大學(xué)的雙碩士文憑找工作的這個(gè)敲門磚也還是不錯(cuò)的吧~而且澳洲的申請(qǐng)相對(duì)來(lái)說(shuō)沒(méi)那么難，既然你能申請(qǐng)到cadiff, newcastle這類院校，悉尼大學(xué)應(yīng)該沒(méi)什么大問(wèn)題。你可以給我留個(gè)聯(lián)系方式，跟你溝通一下關(guān)于澳洲的留學(xué)大致情況~

我就是卡迪夫大學(xué)畢業(yè)的，我們學(xué)校的物流還是全英前幾的，很厲害，如果你能拿到international transport 簡(jiǎn)稱IT專業(yè)的OFFER那就很不錯(cuò)了，如果是我們的LOM的話也行，難度低點(diǎn)，含金量一般。

加拿大物流專業(yè)畢業(yè)生半年內(nèi)就業(yè)率高達(dá)98％，物流專業(yè)的高就業(yè)率完全符合高度發(fā)達(dá)的加拿大國(guó)情，加拿大物流專業(yè)是加拿大政府著力扶植的大學(xué)專業(yè)。權(quán)威機(jī)構(gòu)發(fā)布資料顯示，目前物流專業(yè)人才是全球緊缺人才之一。在中國(guó)，物流業(yè)高級(jí)人才更是緊缺，2014年中國(guó)大專以上物流師人才的需求為60萬(wàn)人以上，而目前在該專業(yè)獲得國(guó)際資格認(rèn)證的還不足百人?？梢钥吹?，具有這方面專業(yè)的人才是目前市場(chǎng)上奇缺的資源。學(xué)生選擇物流專業(yè)的學(xué)習(xí)，國(guó)內(nèi)留學(xué)生很容易在加國(guó)獲得工作機(jī)會(huì)，加拿大特別珍惜這些專業(yè)人才，尤其是中國(guó)的留學(xué)生，他們的新法案頒布就是為了留住這些人，使這些人才長(zhǎng)期為加國(guó)高速發(fā)達(dá)的經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)力量。輕松的移民政策，優(yōu)厚的國(guó)家福利，奇高的就業(yè)率等條件是選擇加拿大留學(xué)不二的選擇。