飛行器制造工程專業(yè)是指培養(yǎng)從事飛行器制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計(jì)、制造、研究、開發(fā)與管理的高級工程技術(shù)和管理人才,需要研讀4年,畢業(yè)后授予學(xué)位工學(xué)學(xué)士。
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飛行器制造工程專業(yè)是指培養(yǎng)從事飛行器制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計(jì)、制造、研究、開發(fā)與管理的高級工程技術(shù)和管理人才,需要研讀4年,畢業(yè)后授予學(xué)位工學(xué)學(xué)士。
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飛行器制造工程專業(yè)專業(yè)培養(yǎng)具備飛行器制造領(lǐng)域內(nèi)的機(jī)械制造、塑性成形、計(jì)算機(jī)和數(shù)控編程技術(shù)基礎(chǔ)知識與應(yīng)用能力的高級工程技術(shù)人才。本科學(xué)制四年。主要課程有:計(jì)算機(jī)程序語言、電工電子技術(shù)、微機(jī)原理及應(yīng)用、金屬切削原理及刀具、機(jī)械制造工藝學(xué)、金屬切削機(jī)床、金屬塑性成型原理、飛機(jī)構(gòu)造、飛機(jī)零件加工與成形工藝、飛機(jī)裝配工藝、模具設(shè)計(jì)與制造、計(jì)算機(jī)輔助飛機(jī)制造、數(shù)控加工編程技術(shù)等。畢業(yè)生應(yīng)掌握飛行器制造的基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識,具備機(jī)械裝備設(shè)計(jì)、機(jī)械制造工藝過程設(shè)計(jì)、機(jī)電一體化的基本知識和基本技能。畢業(yè)后主要從事飛行器制造領(lǐng)域內(nèi)的工藝與工裝設(shè)計(jì)、設(shè)備設(shè)計(jì)與改造、數(shù)控編程、科技開發(fā)、應(yīng)用研究和相關(guān)管理工作。
飛行器制造工程專業(yè)是指培養(yǎng)從事飛行器制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計(jì)、制造、研究、開發(fā)與管理的高級工程技術(shù)和管理人才,需要研讀4年,畢業(yè)后授予學(xué)位工學(xué)學(xué)士。培養(yǎng)要求該專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)自然科學(xué)基礎(chǔ)知識、制造工程基本理論和飛行器制造的基本理論和知識。并通過各種實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)用所學(xué)的基本知識和技能,分析和解決飛行器制造工程中實(shí)際問題的能力。知識技能畢業(yè)生獲得的知識和能力1、掌握數(shù)學(xué)、力學(xué)、機(jī)械學(xué)、材料科學(xué)、電工與電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)等方面的基本理論、基本知識;2、掌握飛行器零件加工與成形工藝規(guī)程、飛行器裝配工藝規(guī)程以及相關(guān)工藝裝備與設(shè)備的設(shè)計(jì)技術(shù);3、具有現(xiàn)代飛行器制造過程中的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析與生產(chǎn)組織管理基本能力;4、熟悉飛行器制造的方針、政策和法規(guī);5、了解現(xiàn)代飛行器制造技術(shù)的發(fā)展動態(tài)和發(fā)展趨勢;6、掌握文獻(xiàn)檢索、資料查詢的基本方法,具有一定的從事該專業(yè)范圍內(nèi)的新技術(shù)研究與開發(fā)的能力。主干學(xué)科機(jī)械工程、電子科學(xué)與技術(shù)、材料科學(xué)與工程。折疊編輯本段主干課程理論力學(xué)、材料力學(xué)、機(jī)械原理、機(jī)械設(shè)計(jì)、航空工程材料、電工與電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、金屬塑性成形原理、模具設(shè)計(jì)與制造、飛機(jī)零件加工與成形工藝等。實(shí)踐教學(xué)主要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié):包括金工實(shí)習(xí)、機(jī)械課程設(shè)計(jì)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用、專業(yè)課程設(shè)計(jì)、綜合實(shí)驗(yàn)、電子線路實(shí)習(xí)、生產(chǎn)實(shí)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì)。
飛行器制造工程屬于航空宇航科學(xué)與技術(shù)學(xué)科,該學(xué)科同濟(jì)大學(xué)目前有一級學(xué)科碩士點(diǎn),實(shí)力還可以,但是比起北京航空航天大學(xué)這類頂尖名校來說還是有不小差距的