(1)主要針對(duì)：通用是由多個(gè)公司組成的集合體生產(chǎn)八種型號(hào)的汽車，彼此相爭(zhēng)的激烈程度絕對(duì)不亞于總公司和福特之間的競(jìng)爭(zhēng)，面臨這種情況的時(shí)候，斯隆踢出了事業(yè)部制組織結(jié)構(gòu)形式。

（2）每個(gè)事業(yè)部都為它全部的商業(yè)活動(dòng)負(fù)責(zé)，擁有自己的工程部、生產(chǎn)部和銷售部；營(yíng)業(yè)單位有半自治權(quán)，但應(yīng)負(fù)責(zé)保持它在特定市場(chǎng)的市場(chǎng)份額和盈利率。必須接受負(fù)責(zé)全面政策和財(cái)務(wù)的總部機(jī)關(guān)監(jiān)督。

（3）營(yíng)業(yè)單位有半自治權(quán)，每個(gè)營(yíng)業(yè)單位負(fù)責(zé)人所負(fù)的責(zé)任都十分廣泛，每個(gè)這樣由負(fù)責(zé)人所領(lǐng)導(dǎo)的單位擁有各種必要的職能，完全有能力充分發(fā)揮積極性和進(jìn)行合理發(fā)展?！保?）規(guī)模大，競(jìng)爭(zhēng)部門(mén)多，各個(gè)事業(yè)部本身?yè)碛休^為健全的建制，有一個(gè)較為完善的監(jiān)控制度。