你先不要管難不難，首先問(wèn)自己有沒(méi)有興趣和信心干，凡是都是這樣，沒(méi)有興趣是很難干好的，時(shí)間一長(zhǎng)就會(huì)產(chǎn)生枯燥乏味心理，那時(shí)更難接受。

總體來(lái)說(shuō)難度不大。大企業(yè)的培訓(xùn)做的很好，初期會(huì)有飛機(jī)系統(tǒng)的簡(jiǎn)單了解，到了一線后，會(huì)分配師傅，從簡(jiǎn)單的繞機(jī)檢查和系統(tǒng)測(cè)試做起。一般兩年后開(kāi)始涉及故障處理工作。自己好學(xué)的話，四年內(nèi)具備整機(jī)放行資格，想要獨(dú)擋一面，需要七年以上經(jīng)驗(yàn)，另外還得自己好學(xué)。只要自己具備一定的物理基礎(chǔ)，較好的電路基礎(chǔ)，勤勤懇懇做事，總體來(lái)說(shuō)學(xué)會(huì)修飛機(jī)不難。切忌浮空做事，這行業(yè)沒(méi)有那么多虛的

修飛機(jī)現(xiàn)在主要分機(jī)電、結(jié)構(gòu)、電子、發(fā)動(dòng)機(jī)專業(yè),不知道你想學(xué)什么專業(yè)？大概要學(xué)的課程有電工基礎(chǔ) 電子技術(shù)基礎(chǔ) 空氣動(dòng)力學(xué) 人為因素 飛機(jī)結(jié)構(gòu)與系統(tǒng) 。近視是可以進(jìn)去的。