目前來看無論是收入待遇還是工作環(huán)境都不是特別令人滿意,女生尤其不適合這個(gè)專業(yè)。
具體可以參考同名公眾號(hào)船舶行業(yè)觀察(ID:maritime_observer)的分析文章。過來人對于這個(gè)專業(yè)的態(tài)度是,能勸退就勸退,如果勸退失敗,那就一定要盡早換專業(yè),如果一直沒有換專業(yè),那就要慎重選擇研究方向,總之不要局限于傳統(tǒng)的船舶行業(yè)。
船舶與海洋工程的就業(yè)前景和待遇如何希望能解答下
目前來看無論是收入待遇還是工作環(huán)境都不是特別令人滿意,女生尤其不適合這個(gè)專業(yè)。
具體可以參考同名公眾號(hào)船舶行業(yè)觀察(ID:maritime_observer)的分析文章。過來人對于這個(gè)專業(yè)的態(tài)度是,能勸退就勸退,如果勸退失敗,那就一定要盡早換專業(yè),如果一直沒有換專業(yè),那就要慎重選擇研究方向,總之不要局限于傳統(tǒng)的船舶行業(yè)。
公正地說,這個(gè)專業(yè)的五個(gè)就業(yè)方向中,拆修和管理是不太熱門的兩個(gè)。剩下的三個(gè),設(shè)計(jì)和建造是比較好的。前者主要到各個(gè)設(shè)計(jì)院和船廠的研發(fā)部門,后者到船廠生產(chǎn)一線蹲今年,就可以升到管理層了,本科畢業(yè)生頭幾年月薪在三到四千,以后幾年一般月薪能達(dá)到七八千。最熱門的就是船舶檢驗(yàn)了,進(jìn)船級(jí)社工作,待遇好得你怎么想都不為過。但是這個(gè)方向需要的人也最少,碩士、博士擠破頭也很難進(jìn)去的。
船舶很有前景,看看,咱要造航母了吧 海洋工程前景更好,資源開發(fā),以后就主要面向海洋了,二十一世紀(jì)是海洋的世紀(jì)! 待遇不錯(cuò),最初入行可能在三四千左右水平,以后還會(huì)有空間 雖然現(xiàn)在分?jǐn)?shù)一般不高,但是不能否認(rèn)專業(yè)不好,主要還是公眾了解不夠。就業(yè)面不太寬,一般是在沿海地區(qū),或武漢等沿江地區(qū)。這是一些美中不足的地方。不過沿海地區(qū)一般就是發(fā)達(dá)的地區(qū)
船舶很有前景,看看,咱要造航母了吧海洋工程前景更好,資源開發(fā),以后就主要面向海洋了,二十一世紀(jì)是海洋的世紀(jì)! 待遇不錯(cuò),最初入行可能在三四千左右水平,以后還會(huì)有空間 雖然現(xiàn)在分?jǐn)?shù)一般不高,但是不能否認(rèn)專業(yè)不好,主要還是公眾了解不夠。就業(yè)面不太寬,一般是在沿海地區(qū),或武漢等沿江地區(qū)。這是一些美中不足的地方。不過沿海地區(qū)一般就是發(fā)達(dá)的地區(qū),應(yīng)該也是不錯(cuò)的