以北航為例:材料科學(xué)與工程電子信息工程交通運(yùn)輸(民航信息工程)信息工程(光電通信)電磁場(chǎng)與無(wú)線技術(shù)自動(dòng)化(自動(dòng)控制與信息技術(shù))電氣工程及自動(dòng)化飛行器動(dòng)力工程熱能與動(dòng)力工程飛行器設(shè)計(jì)與工程飛行器環(huán)境與生命保障工程計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)機(jī)械工程及自動(dòng)化飛行器制造工程材料成型及控制工程工業(yè)設(shè)計(jì)管理科學(xué)(管理科學(xué)與工程)工商管理金融學(xué)數(shù)學(xué)與應(yīng)用數(shù)學(xué)信息安全信息與計(jì)算科學(xué)(系統(tǒng)控制)生物工程生物醫(yī)學(xué)工程車輛工程(汽車工程熱能與動(dòng)力工程(汽車內(nèi)燃機(jī))交通運(yùn)輸(汽車運(yùn)用工程)交通運(yùn)輸(適航技術(shù)與管理)土木工程土木工程(機(jī)場(chǎng)與道路)質(zhì)量與可靠性工程飛行器設(shè)計(jì)與工程(航天工程)飛行器動(dòng)力工程(航天工程)探測(cè)制導(dǎo)與控制技術(shù)(航天工程)光電信息工程測(cè)控技術(shù)與儀器探測(cè)制導(dǎo)與控制技術(shù)遙感科學(xué)與技術(shù)應(yīng)用物理學(xué)軟件工程理科試驗(yàn)班(高等工程學(xué)院)理科試驗(yàn)班(中法工程師學(xué)院)環(huán)境工程應(yīng)用化學(xué)

航空航天類專業(yè)包括飛行器設(shè)計(jì)與工程、飛行器動(dòng)力工程、飛行器制造工程、飛行器環(huán)境與生命保障工程、探測(cè)制導(dǎo)與控制技術(shù)等主體學(xué)科專業(yè)。

1、飛行器設(shè)計(jì)與工程

簡(jiǎn)單地講，飛行器設(shè)計(jì)與工程最主要指的就是對(duì)飛機(jī)、導(dǎo)彈等飛行器的設(shè)計(jì)，轟動(dòng)世界的“阿波羅登月計(jì)劃”、“神舟”飛船等，都是本專業(yè)的杰作。

2、飛行器動(dòng)力工程

這個(gè)專業(yè)從廣義上講就是能源動(dòng)力工程，而對(duì)于航空航天飛行器來(lái)講，就是飛機(jī)和火箭上的發(fā)動(dòng)機(jī)。航空發(fā)動(dòng)機(jī)是提供飛行器所需的動(dòng)力裝置，被稱為“飛機(jī)的心臟”。

3、飛行器動(dòng)力工程

這個(gè)專業(yè)從廣義上講就是能源動(dòng)力工程，而對(duì)于航空航天飛行器來(lái)講，就是飛機(jī)和火箭上的發(fā)動(dòng)機(jī)。航空發(fā)動(dòng)機(jī)是提供飛行器所需的動(dòng)力裝置，被稱為“飛機(jī)的心臟”。

4、飛行器環(huán)境與生命保障工程

本專業(yè)旨在培養(yǎng)具備航空、航天環(huán)境模擬及控制、生命保障系統(tǒng)設(shè)計(jì)與研究能力，能在航空航天領(lǐng)域從事環(huán)境控制與生命保障系統(tǒng)設(shè)計(jì)，在民用領(lǐng)域從事熱能利用、空調(diào)、供暖等系統(tǒng)設(shè)計(jì)的工程技術(shù)人才。

5、探測(cè)制導(dǎo)與控制技術(shù)

教育部在1988年頒布的新專業(yè)，是由原來(lái)的魚雷飛雷工程、火控與指揮系統(tǒng)工程、引信技術(shù)、飛行器制導(dǎo)與控制四個(gè)專業(yè)歸并而成。專業(yè)調(diào)整的目的是充實(shí)擴(kuò)大專業(yè)內(nèi)涵，內(nèi)容增加至包括探測(cè)與識(shí)別、制導(dǎo)與控制、控制工程在內(nèi)的專業(yè)課程。

該本科專業(yè)根據(jù)學(xué)校設(shè)置的不同分為電子方面和航天方面。但是多數(shù)院校傾向于電子方向的培養(yǎng)。

參考資料來(lái)源：百度百科-航空航天類專業(yè)