飛行員堪稱高技術(shù)，高回報的專業(yè)，目前國內(nèi)機長的年薪約在30萬左右。開設(shè)相關(guān)專業(yè)和課程的澳洲、新西蘭院校并不多，像澳大利亞的皇家墨爾本理工大學（RMIT），埃迪斯科文大學（ECU）以及新西蘭的梅西大學開設(shè)有飛行員專業(yè)的課程和航空管理的課程。航空管理學士學位是新西蘭梅西大學獨家提供的課程，與航空專業(yè)aviation不同的是，航空管理更注重人類因素、航空心理學和航空管理資格，特別為希望進入航空業(yè)的候選人、已經(jīng)工作在這個行業(yè)里缺乏學歷的人以及渴望在航空行業(yè)發(fā)展的人而設(shè)立。

要出國參加自費培訓的話一般是通過中介來操作的。所以也就是怎么選一個好的中介。先看看是哪一所航校，航校規(guī)模大的一般經(jīng)驗也相對豐富咯。通航方面的話，美國的航校是比較讓人放心的咯，選擇很多，像泛美啊，都是比較大的航校。還有就是培訓回來就是工作問題，所以要看看有木有推薦當教員的機會。因為拿到商照時的飛行時間才200多個小時，回來是不那么容易找工作的。所以拿到商照之后可以先當教員，累積飛行時間。國內(nèi)很缺成熟飛行員的。這個時候就看看中介是否有推薦當教員的機會，當教員是有工資的，也不必太擔心，相當于你用時間去換經(jīng)驗為了更好的工作。另外，個人覺得如果以飛行員為職業(yè)的話，最好也學點其他的，如航空管理什么的。就當做個備案咯，萬一以后身體出現(xiàn)什么問題的話，可以轉(zhuǎn)為地面工作人員。我身邊就有朋友在美國學了飛行，然后也拿了航空管理的學位。