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蘇大的物流管理如何

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問題描述:

蘇大的物流管理如何求高手給解答

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蘇大的物流管理專業(yè)很一般。

如果自己是一本以上的水平,可以選一個更好的專業(yè)。雖然蘇州大學(xué)是一本大學(xué),但是蘇大的物流管理只是一個二本專業(yè),而且是個新興專業(yè),師資跟蘇大的其他專業(yè)不是一個級別。不過要比中國絕大部分的二本大學(xué)的物流管理專業(yè)要好。蘇州大學(xué),簡稱蘇大,是國家“211工程”重點建設(shè)高校、“2011計劃”首批牽頭高校,是江蘇省屬重點綜合性大學(xué),教育部“卓越醫(yī)生教育培養(yǎng)計劃”、“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”、“卓越法律人才教育培養(yǎng)計劃”試點高校。截至2015年,蘇州大學(xué)現(xiàn)有天賜莊校區(qū)、獨(dú)墅湖校區(qū)、陽澄湖校區(qū)共三大校區(qū),占地面積4058畝,建筑面積182余萬平方米。辦學(xué)涵蓋哲學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、法學(xué)、教育學(xué)、文學(xué)、歷史學(xué)、理學(xué)、工學(xué)、農(nóng)學(xué)、醫(yī)學(xué)、管理學(xué)、藝術(shù)學(xué)等十二大學(xué)科門類,擁有各類在校生五萬余人,其中研究生14460人,本科生25733人,留學(xué)生1945人,教職工5223人,其中兩院院士5人、外籍院士1人、“千人計劃”入選者12人、“青年千人計劃”入選者31人、“長江學(xué)者”特聘教授7人、國家杰出青年基金獲得者13人、國家優(yōu)秀青年基金獲得者17人,具有副高職稱及以上人員2392人。

蘇大的物流管理如何

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樓上的朋友不用這么激動。物流長遠(yuǎn)看(二三十年?)很有前途,等中國稅改,取消過路費(fèi),市場檢查機(jī)制,國企倒閉,或者國家說不發(fā)展物流的時候。蘇大,先不說你說的那個是不是本部,如果是學(xué)院這種次級學(xué)校性質(zhì)的,估計達(dá)不到中遠(yuǎn)中外運(yùn)這種一邊虧幾千萬一邊漲工資的巨頭的干部要求。他們最起碼也得985,或者大連海事這種超級專業(yè)的學(xué)校,最起碼還得會三國語言。普通二本三本出來也就這樣,工作說實話,不難找,就是工資低。物流行業(yè)工資低有一個很大的原因就是義務(wù)加班,加班算是完成基礎(chǔ)的工作績效,而不是額外績效?,F(xiàn)在很多工作加班工資往往比底薪都高。第二個就是這個物流出來幾個比較大的方向,貨代,搬運(yùn)工,倉管,單證。舉個例子,你做倉管,照理是5點下班,但是有一輛車沒到,8點到,你就得等到9點下班了,這不算加班的。底薪都很低,反正一般就是最低工資了,廈門上海蘇州深圳一般就是2000不到了。除貨代外工作內(nèi)容不算多,閑雜的10分鐘15分鐘很多可以玩手機(jī),但是一天都會被占死,抽不出大的空來。貨代10年前屬于暴利,基本上接近電話詐騙,就是忽悠來忽悠去,這兩年賣家聰明了學(xué)會自己打包貨物了,講道理的外國人也來中國了,貨代利潤很小了。以前一件賺2000的貨,現(xiàn)在賣家自己打個包,說不定只能賺200了。還有就是貨代的模式問題,就像會計一樣,有前途的貨都被上層貨代人員自己攔下來了,他們覺得沒意思的才給你。物流人人都說有前途,具體就看自己了,反正應(yīng)屆最起碼苦幾年吧,畢竟起步工資太低了。還有就是一些專升本和太可怕了。我會說一些學(xué)校招40個本科物流,能招200專升本物流生嗎?再說說證書,證書基本上不是考出來的(官方出售習(xí)題冊,或者干脆框框題),更像買來的,像是物流師,市場營銷助理啥的。真正有難度的報關(guān)師,要依托企業(yè),就是要抵押你的證書,跳槽換公司證書就作廢。當(dāng)然學(xué)校有報銷的話可以去買2本。不要信什么報關(guān)證。報關(guān)師15年沒長過過年工資,2000年的時候3000工資挺高,你覺得現(xiàn)在3000工資算是高薪嗎?

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我擦,這個問題我回答了N多遍,但還是耐著性子再回答一遍吧。首先撇開物流管理專業(yè),先說蘇大,省屬重點211高校,2011年武書連大學(xué)排行榜39名,江蘇排名第6,已經(jīng)很強(qiáng)悍了,蘇大的強(qiáng)項是法學(xué)、醫(yī)學(xué)、經(jīng)管類專業(yè),物流管理是在獨(dú)墅湖一期的政治與公共管理學(xué)院,環(huán)境好,硬件設(shè)施好,師資力量強(qiáng)大,有很多課都是和管理科學(xué)與工程(蘇大管理學(xué)院本一專業(yè))一起上,幾乎是和本一共用師資!到了大學(xué)你就會發(fā)現(xiàn),其實本一本二沒什么區(qū)別!再說物流管理專業(yè),物流管理是中國的朝陽產(chǎn)業(yè),在中國的發(fā)展前景一片大好,國家把物流行業(yè)列入十大振興產(chǎn)業(yè),本科的物流管理畢業(yè)生一定會比??粕懈偁幜?!建議考物流師的證,一步步的來,不要一口吃成一個胖子,慢慢來,物流師的證多考點,到最后考國際物流師的證,那年薪就是以百萬來計算的了。不要聽信網(wǎng)上說物流管理專業(yè)不好的言論,物流管理是個好專業(yè), 國家以后定會有政策上的支持,物流人才國家缺口600萬。物流管理是蘇大07年開設(shè)的專業(yè),是新興專業(yè),原來是本一專業(yè),后來不知道為什么降格為本二專業(yè),估計是國家對物流師的需求比較旺盛的緣故吧??!那些在網(wǎng)上說物流業(yè)不好的人,十有八九念的是??莆锪?,去應(yīng)聘時,別人用人單位一看你的專科文憑,就讓你做個搬運(yùn)工啊之類的,所以一直抱怨物流專業(yè)不好??!甚至還有一些白癡天真的認(rèn)為物流管理=搬運(yùn)工=倉庫管理員=開貨車的司機(jī)=開車破摩托車送快遞的人,簡直可笑,這些人需要什么物流知識,初中生畢業(yè)都能做,不對,只要是個正常人都會??!朋友,你在蘇大好好學(xué),到時候在學(xué)校考助理物流師和物流師,把物流師的證全部拿全了,最好再自學(xué),考個報關(guān)員和報檢員的證,到時候你去用人單位時,先甩出蘇大畢業(yè)文憑,再甩出一疊證的復(fù)印件,那時候,你就是天下最牛逼的人,等你在工作的時候,一邊工作一邊復(fù)習(xí),再考個英國皇家物流師證,這可是國際都承認(rèn)的,外國的認(rèn)可度相當(dāng)高!非常出名。好好學(xué),國家需要物流人才,接下來幾年肯定有政策傾斜,尤其是對物流管理畢業(yè)的本科生,國家不缺乏物流基層人員,而是缺乏物流分析師??! 祝君成功?。。?!以上回答你滿意么?

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