Kyiv也是英語。實際上,1995年10月,烏克蘭政府發(fā)布了《國家地名翻譯規(guī)則》,將Kyiv作為基輔的正式羅馬字母譯名,自此,在烏克蘭所有的官方文件、外交文件、聯(lián)合國文件里,基輔的正式名稱都是Kyiv.Kiev是民間尤其是媒體一直慣用的名稱,現(xiàn)在各大傳媒如BBC、經(jīng)濟(jì)學(xué)人、紐約時報還在沿用Kiev.
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Kyiv也是英語。實際上,1995年10月,烏克蘭政府發(fā)布了《國家地名翻譯規(guī)則》,將Kyiv作為基輔的正式羅馬字母譯名,自此,在烏克蘭所有的官方文件、外交文件、聯(lián)合國文件里,基輔的正式名稱都是Kyiv.Kiev是民間尤其是媒體一直慣用的名稱,現(xiàn)在各大傳媒如BBC、經(jīng)濟(jì)學(xué)人、紐約時報還在沿用Kiev.
基輔(烏克蘭語:КиWв;俄語:Киев英語:Kiev)位于烏克蘭中北部,第聶伯河中游。為烏克蘭的首都,經(jīng)濟(jì)、文化中心。位于第聶伯河中游兩岸,及其最大支流普里皮亞季河與杰斯納河匯合處附近。城市西部地勢高亢,東部低平、寬闊。屬溫和的大陸性氣候。1793年基輔并入俄國。自古為貿(mào)易要沖。19世紀(jì)末成為俄國西南部重要商業(yè)城市和甜菜制糖中心。1934年烏克蘭首都由哈爾科夫遷此。第二次世界大戰(zhàn)中曾被德軍占領(lǐng)。戰(zhàn)后重建,工業(yè)基礎(chǔ)不斷擴(kuò)展。該市接近頓巴斯和第聶伯河沿岸鋼鐵基地,周圍是富饒的農(nóng)業(yè)區(qū),機(jī)械制造業(yè)和輕工業(yè)發(fā)達(dá)。機(jī)械制造業(yè)門類較多,大多與運輸業(yè)相聯(lián)系,還有機(jī)床、儀器、化工和機(jī)械等。輕工業(yè)有照相機(jī)、食品、編織品等。化學(xué)工業(yè)和印刷出版業(yè)也很發(fā)達(dá)。是烏克蘭的交通樞紐。東郊設(shè)有國際機(jī)場,河運直達(dá)黑海,市內(nèi)建有地下鐵道。全市分10個行政區(qū)。市中心處于高岸上的舊城區(qū),第聶伯河蜿蜒而過。保留著舊街道格局,擁有全市大部分歷史建筑,包括以壁畫聞名的索菲亞大教堂,基輔-彼切爾斯克修道院、威杜比次克修道院和安德烈耶夫教堂等。舊城北側(cè)原為貿(mào)易和猶太人區(qū),后有河港。南側(cè)為政府機(jī)關(guān)所在地。中心區(qū)四周是工業(yè)住宅郊區(qū)。河兩岸之間有公路和鐵路橋相聯(lián)接。市內(nèi)設(shè)有基輔大學(xué)等高等院校,眾多科研機(jī)構(gòu),以及博物館、美術(shù)館等。烏克蘭共和國首都基輔(Kyiv)位于烏克蘭中北部,第聶伯河中游,是第聶伯河港口和重要的鐵路樞紐。它面積782平方公里,人口262.6萬(2002年12月31日)。城市屬溫和的大陸性氣候,一月份平均氣溫-5.8℃,7月份平均氣溫19.5℃,平均年降水量622毫米。20世紀(jì)70年代初有工業(yè)職工35萬,約占職工總數(shù)的五分之二?;o交通發(fā)達(dá),是水陸空交通樞紐,有鐵路和公路通往莫斯科、哈爾科夫、頓巴斯、南烏克蘭、敖德薩港、西烏克蘭和波蘭。第聶伯河的航運能力較高。鮑里斯波爾機(jī)場有航線通往獨聯(lián)體大部分大城市、烏克蘭許多城鎮(zhèn)以及羅馬尼亞和保加利亞等國。市內(nèi)汽車、電車交通方便,日載客量200余萬人,還有地下鐵道。基輔是東歐重要的工業(yè)、科學(xué)、文化及教育中心,也是許多高科技產(chǎn)業(yè)、高等教育機(jī)構(gòu)和歷史建筑的所在地。這座城市擁有廣泛的基礎(chǔ)設(shè)施和高度發(fā)達(dá)的公共交通系統(tǒng),如基輔地鐵。