1、京滬高速鐵路丹陽至昆山段特大鐵路橋，全球最長大橋164.851公里，開車通過需要2個小時，是世界第一長橋。

由4500多個900噸箱梁構(gòu)成，2008年4月7日開始灌注首根樁，2009年5月24日完成橋梁架設(shè)，2010年11月6日完成鋪軌工作，有超過10000位工人付出3年時長，2011年6月30日隨全線正式開通運營。

2、天津特大橋：是位于中國京滬高速鐵路在河北廊坊至青縣段的一座高架橋，起于河北省廊坊市，途經(jīng)天津市武清、西青等區(qū)，止于河北省滄州市青縣境內(nèi)，長度為113.7千米。

3、滄德特大橋是位于京滬高速鐵路在河北滄州至山東德州段的一座高架橋，位于滄州西站和德州東站之間，該橋梁基本為旱橋。

4、淮河特大橋，位于河南上羅高速公路路段，由中鐵十局承建。

2022年5月20日，淮河特大橋連續(xù)梁全橋順利合龍，標(biāo)志著全線“咽喉”控制性工程成功打通，為上羅高速公路實現(xiàn)年底通車目標(biāo)奠定了基礎(chǔ)。

5、渭南渭河特大橋是一座位于中華人民共和國陜西省渭南市的鐵路橋，這座橋梁是鄭西高鐵的組成部分，建成時亦是世界上最長的橋梁。 橋梁全長79732米，兩次穿越渭河，并建有高架火車站渭南北站。橋梁建成于2008年，鐵路于2010年正式通車。

6、渭洛河特大橋是位于大西客運專線在陜西渭南至西安段的一座高架橋。渭洛河特大橋起大荔車站出站端，西行約50公里后，在鄭西客專北側(cè)，與鄭西線渭南渭河特大橋平行，止于新臨潼進(jìn)站端，橋梁全長71339.3m。

7、銅陵長江公鐵大橋（Tongling Rail-cum-Road Changjiang River Bridge）是中國安徽省境內(nèi)連接銅陵市義安區(qū)與蕪湖市無為市的過江通道，位于長江下游水道之上，為銅陵—商城高速公路（皖高速S30）的組成部分之一 。

8、明石海峽大橋始建于1988年，是日本神戶市和淡路島之間最為重要的海上橋梁。

9、南京長江大橋是第三座橫跨長江的大橋之一，始建于1960年，主要位于鼓樓區(qū)和浦口區(qū)之間。自建立以來，南京長江大橋就為中國的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生了重要的成就，是中國橋梁史上的里程碑，最中國乃至世界橋梁史上都具有極為重大的意義。

10、西堠門大橋位于浙江舟山西堠門水道之上，始建于2005年，全長5045米，是世界上跨度最大的鋼箱梁懸索橋。這座大橋的建立極大的提高了國內(nèi)的經(jīng)濟(jì)效益，也是世界上最著名的十大橋梁之一。