一是受疫情影響，國際航班今年都非常貴。
為了控制疫情，中國民航對國際航班堅(jiān)持5+1的政策，而且有航班熔斷等處罰手段，因此國際航班數(shù)量非常有限。面對回暖的國際商務(wù)、留學(xué)等剛性需求，明顯供不應(yīng)求，國際航班一票難求，且價(jià)格居高不下。二是受古巴制裁影響，可以飛古巴的航空公司少，線路選擇不多。從目前的飛機(jī)航程來說，中國跟古巴之間沒有直航航班，必須通過第三方中轉(zhuǎn)，最常見的是選擇北美中轉(zhuǎn)，但能夠飛古巴的航空公司非常有限，機(jī)票價(jià)格居高不下。
