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問(wèn)李鴻章坐過(guò)飛機(jī)嗎

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問(wèn)題描述:

李鴻章坐過(guò)飛機(jī)嗎,在線求解答

最佳答案

推薦答案

沒(méi)有。

李鴻章在世時(shí),飛機(jī)還未發(fā)明。

1903年世界上第一臺(tái)飛機(jī)是萊特兄弟發(fā)明的。李鴻章(1823-1901),安徽合肥人,世人多尊稱李中堂,亦稱李合肥,本名章桐,字漸甫或子黻,號(hào)少荃(泉),晚年自號(hào)儀叟,別號(hào)省心,謚文忠。作為淮軍創(chuàng)始人和統(tǒng)帥、洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的主要倡導(dǎo)者之一、晚清重臣,他官至直隸總督兼北洋通商大臣,授文華殿大學(xué)士,曾經(jīng)代表清政府簽訂了《越南條約》《馬關(guān)條約》《中法簡(jiǎn)明條約》等。日本首相伊藤博文視其為“大清帝國(guó)中唯一有能耐可和世界列強(qiáng)一爭(zhēng)長(zhǎng)短之人?!?/p>

李鴻章坐過(guò)飛機(jī)嗎

其他答案

李鴻章沒(méi)有坐過(guò)飛機(jī)。

因?yàn)轱w機(jī)是20世紀(jì)初1903年發(fā)明的最重大的,而在1901年李鴻章已去世。所以李鴻章沒(méi)有坐過(guò)飛機(jī)。

李鴻章(1823年2月15日-1901年11月7日),晚清名臣,洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的主要領(lǐng)導(dǎo)人之一,其辦理外交事務(wù)多次出國(guó)乘坐過(guò)汽車,火車,輪船,但是沒(méi)有飛機(jī)。汽車發(fā)明于1885年;火車發(fā)明于1814年;飛機(jī)發(fā)明于1903年;輪船發(fā)明于1807年.因此李鴻章無(wú)緣乘坐的交通工具是飛機(jī).

其他答案

李鴻章沒(méi)有坐過(guò)飛機(jī)。因?yàn)槔铠櫿略谑罆r(shí),飛機(jī)還沒(méi)被發(fā)明出來(lái)。飛機(jī)是1903年發(fā)明的(發(fā)明人美國(guó)萊特兄弟),而李鴻章已于1901年就去世了。

飛機(jī)是最便捷的交通工具。飛機(jī)的發(fā)明,是20世紀(jì)最重要的發(fā)明之一。飛機(jī)深刻的改變和影響了人們的生活,日益成為現(xiàn)代文明不可缺少的交通工具。

其他答案

李鴻章應(yīng)該是沒(méi)有坐過(guò)飛機(jī),他坐過(guò)輪船。他雖然巡游過(guò)列國(guó)去過(guò)歐洲和美國(guó)。但是沒(méi)有坐過(guò)飛機(jī),去過(guò)日本也是坐船去的。他去國(guó)外基本上是坐輪船去的,一走幾個(gè)月。當(dāng)時(shí)的飛機(jī)剛發(fā)明出來(lái)應(yīng)該飛不了多遠(yuǎn),安全性能也不行。幾乎沒(méi)人能做。李鴻章在年代,輪船是比較流行的。

其他答案

回那是鐵定沒(méi)有!李鴻章,安徽合肥人,生于1823年,死于1901年,是晚清的重臣,曾代表清政府與西方列強(qiáng)簽訂了許多不平等條約,也曾出訪過(guò)德國(guó),但那是搭乘輪船去的。

而世界上第一架飛機(jī)是美國(guó)萊特兄弟于1903年12月發(fā)明、首次試飛成功,此時(shí)已經(jīng)距李鴻章去世了兩年多了,所以他鐵定沒(méi)有坐過(guò)飛機(jī),而且可以斷定他生前都沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)飛機(jī)這個(gè)詞。

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