4－5萬一個(gè)在底特律工作十年以上的汽車工程師，年薪一般在10萬美元左右。

除了常規(guī)的醫(yī)療和養(yǎng)老保險(xiǎn)之外，孫宗兩年前在福特的時(shí)候，還可以享受全家人的醫(yī)療保險(xiǎn)以及40天的帶薪假期。按照估計(jì)，在底特律大概有四五萬華人，這些人與美國(guó)三大汽車企業(yè)有著直接或間接的關(guān)系，而在底特律三大汽車企業(yè)工作的華人大概在6000人。然而，目前的回國(guó)比例很低，不到10%。除了事業(yè)前景、專業(yè)對(duì)口、薪酬待遇之外，房子、孩子的教育以及家庭的原因也在影響海歸回國(guó)的決心。舉例來說，底特律的一個(gè)朋友，2000年買了一套28萬美元的房子，按照行情，他現(xiàn)在賣掉只能賣22萬。身邊的朋友，90%以上回國(guó)的人，都是一個(gè)人先回去。目前，從福特回來的孫總就是一個(gè)人，他的太太還在底特律上班，孩子還沒有上大學(xué)，他每個(gè)季度都要回到底特律，這樣的狀況已經(jīng)維持了兩年。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，孫宗表示，去底特律招人也要尋找機(jī)會(huì)，不能過于盲目。

2006年從福特出來一批人，當(dāng)時(shí)福特可以為提前退休的員工提供每月2000美元的退休費(fèi)，如果沒有到提前退休的年齡，主動(dòng)離職的人可以按照工作年限，一次性給予一年(根據(jù)工作年限不同有微調(diào))的年薪。在底特律專業(yè)化分工已經(jīng)非常細(xì)，國(guó)內(nèi)企業(yè)希望依靠一兩個(gè)海歸來實(shí)現(xiàn)研發(fā)水平的整體提升不太現(xiàn)實(shí)。無論如何，底特律海歸“回國(guó)潮”正在涌動(dòng)，長(zhǎng)期來看，它的猛烈程度將取決于美國(guó)三大汽車衰敗的程度，以及中國(guó)汽車的前景，包括國(guó)家對(duì)于海歸回國(guó)的支持力度。