從中國搭乘飛機(jī)到美國，以2019年現(xiàn)有的航班來看，無論是沿海的北京、上海、廣州、臺(tái)灣，飛行路徑是飛越太平洋，即使是中國西部的成都飛美國舊金山、西安飛美國洛杉磯，甚至成都飛美國東岸的紐約，也都沒有經(jīng)過歐洲國家的上空的。

也就是說，幾乎所從中國機(jī)場起飛往美國的航班航線，都是經(jīng)過太平洋上空或白令海，從美國回程則是經(jīng)過北極或是阿拉斯加，都沒有任何航班是經(jīng)過歐洲上空的。我們先來看海南航空從中國西部的西安飛往美國西部的洛杉磯航線。海南航空的HU493，起飛先飛往上海，然后出海轉(zhuǎn)日本，飛過太平洋，以半圓航線直奔洛杉磯而去。全部飛行時(shí)間是12小時(shí)38分。下圖是回程HU494航班，從美國洛杉磯飛回西安，美國起飛以后就是沿著美國西部海岸線飛往阿拉斯加，之然后白令海、俄羅斯，最后東北上空、內(nèi)蒙到西安降落。飛行時(shí)間13個(gè)半小時(shí)。來回飛行時(shí)間差了一小時(shí)左右。再看從南京是飛往美國西部的洛杉磯，飛行路線也是上海附近出東海，經(jīng)日本、太平洋，然后往洛杉磯，飛的幾乎是一條直線了。特別的例子是從四川成都飛往美國東部的紐約，由海南航空HU7915執(zhí)飛，成都起飛以后就往東北方向的內(nèi)蒙、外蒙、俄羅斯、北極，然后加拿大到紐約，繞了一個(gè)大倒U型的圓圈，而沒有選擇飛越太平洋。飛行時(shí)間長達(dá)14小時(shí)30分鐘之久。航空公司選擇航線，一定會(huì)選選擇局離相較短、加上地球自轉(zhuǎn)、高空氣流、航路上天氣等因素，選擇最適合、最省油、乘客最舒適的方式來飛。所以，從中國飛往美國的航線，選擇經(jīng)由歐洲顯然并不是最合適的。不過，如果從印度的新德里機(jī)場飛往美國東部的紐約時(shí)，航空公司選擇的航線就是經(jīng)過中亞、歐洲、大西洋。所以，或許未來如果有烏魯木齊飛往美國東部的航線，說不定就會(huì)選擇飛過歐洲吧！