相比國(guó)內(nèi)的學(xué)校，到國(guó)外學(xué)飛行有著諸多的優(yōu)勢(shì)。

一、費(fèi)用低。國(guó)外航校的費(fèi)用普遍比國(guó)內(nèi)低30%-50%，到國(guó)外學(xué)習(xí)可以節(jié)約一大筆開(kāi)支。在國(guó)內(nèi)，從開(kāi)始學(xué)習(xí)到拿到商照，總共需花費(fèi)80萬(wàn)元左右，私照需要30萬(wàn)左右（國(guó)內(nèi)不包包括餐費(fèi)、住宿），而同樣的執(zhí)照，到國(guó)外學(xué)習(xí)，商照只需60多萬(wàn)，私照也只需30萬(wàn)左右(包餐費(fèi)、住宿）。；二、 周期短。到國(guó)外學(xué)習(xí)能大大減少學(xué)習(xí)的時(shí)間，在國(guó)內(nèi)需要兩年甚至更長(zhǎng)時(shí)間的學(xué)習(xí)，在國(guó)外往往只需一年到一年半的時(shí)間，和國(guó)內(nèi)相比，國(guó)外的航校以小班教學(xué)，并且各方面的硬件及軟件設(shè)施都優(yōu)于國(guó)內(nèi)，因而每個(gè)人都能及時(shí)且充分的得到飛行訓(xùn)練。；三、 國(guó)際化。國(guó)外的課堂都是實(shí)行的全英語(yǔ)教學(xué)，各方面的標(biāo)準(zhǔn)都跟國(guó)際接軌，并且學(xué)成后拿到的執(zhí)照是國(guó)際民航組織ICAO認(rèn)可的，因而在國(guó)際上可以通用。如今的航空業(yè)不僅限于某個(gè)國(guó)家內(nèi)部，而是越來(lái)越國(guó)際化，這也算為什么國(guó)內(nèi)學(xué)生選擇出國(guó)學(xué)習(xí)的一個(gè)原因，和國(guó)內(nèi)相比，正因?yàn)橛兄@種種的優(yōu)勢(shì)，因而近年出走國(guó)外學(xué)習(xí)的人數(shù)逐年增加。；同樣，相比國(guó)外的學(xué)校，到國(guó)內(nèi)學(xué)飛行有著諸多的優(yōu)勢(shì)。；一、而且在國(guó)內(nèi)，因?yàn)檎Z(yǔ)言文化相同，距離相近，在學(xué)飛之前培訓(xùn)單位會(huì)給你分析整個(gè)學(xué)費(fèi)過(guò)程會(huì)發(fā)生的情況以及會(huì)產(chǎn)生的費(fèi)用，再說(shuō)服你學(xué)飛，這種方式相對(duì)來(lái)說(shuō)要比國(guó)外有保障；二、在國(guó)外學(xué)飛回國(guó)后還需要轉(zhuǎn)換執(zhí)照，轉(zhuǎn)換執(zhí)照也是要花錢(qián)的，而且你在國(guó)外取得的執(zhí)照是否符合中國(guó)民航的要求，技術(shù)是否達(dá)標(biāo)，是否需要在國(guó)內(nèi)補(bǔ)訓(xùn)。這期間可能會(huì)產(chǎn)生大量經(jīng)濟(jì)成本和時(shí)間成本，所以說(shuō)國(guó)外學(xué)飛其實(shí)沒(méi)有多大的實(shí)際性的優(yōu)惠。；這些知識(shí)其中一部分，想知道更詳細(xì)的，可以去學(xué)飛網(wǎng)看看