本人同濟，相信很多人都好奇以土建類見長的同濟何以能在汽車上力壓機械實力雄厚的上交。

其實同濟早年曾出了一位中國汽車領(lǐng)域的大拿饒斌（1913 年－1987年），吉林省吉林市人，饒斌祖籍南京，生于吉林，原名叫饒鴻熹，早年就讀同濟大學(xué)醫(yī)學(xué)院，中國汽車工業(yè)的奠基人，享有“中國汽車之父”的盛譽。不過這和后來大概沒什么關(guān)系。。 同濟的汽車之所以能崛起，原因之一就是同濟是中國対德交流的窗口。最初同濟是德國人（八國聯(lián)軍的德國軍醫(yī)寶隆博士）建立的，也是軟實力的象征吧。進同濟，學(xué)德語，留學(xué)德國，這是最好的選擇了?，F(xiàn)在同濟的新校區(qū)就在嘉定上海汽車城附近，上汽集團最上面的幾個貌似都是同濟畢業(yè)生。對了，保時捷總裁也是同濟的，是前校長、現(xiàn)在的科技部部長萬鋼帶的博士。