“F”在不同的題目中代表不同的定義，可以代表壓力、拉力、牽引力、彈力和焦點。

“f”指摩擦力。F：

1、壓力：是指發(fā)生在兩個物體的接觸表面的作用力，或者是氣體對于固體和液體表面的垂直作用力，或者是液體對于固體表面的垂直作用力。習慣上，在力學和多數(shù)工程學科中，“壓力”一詞與物理學中的壓強同義。

2、拉力：在彈性限度以內(nèi)，物體受外力的作用而產(chǎn)生的形變與所受的外力成正比。形變隨力作用的方向不同而異，使物體延伸的力稱“拉力”或“張力”。

3、牽引力：指包括汽車、鐵路機車、自行車等輪式車輛載具的傳動系統(tǒng)對車輪產(chǎn)生以旋轉(zhuǎn)力矩，通過動輪與地面或鋼軌之間的相互作用而產(chǎn)生。

4、彈力：亦稱“彈性力”。物體受外力作用發(fā)生形變后，若撤去外力，物體能恢復(fù)原來形狀的力，叫作“彈力”。它的方向跟使物體產(chǎn)生形變的外力的方向相反。

5、焦點：是指一個光學系統(tǒng)有兩個焦點，即物方焦點和像方焦點。擴展資料固體表面之間的摩擦力分滑動摩擦、滾動摩擦、靜摩擦、滾壓摩擦和轉(zhuǎn)動摩擦。在工程技術(shù)中人們使用潤滑油來降低摩擦。假如相互摩擦的兩個表面被一層液體隔離，那么它們之間可以產(chǎn)生液體摩擦，假如液體的隔離不徹底的話，那么也可能產(chǎn)生混合摩擦。氣墊導軌是利用氣體摩擦來工作的。潤滑油和氣墊導軌的工作原理都是利用“用液體或氣體（即流體）摩擦來代替固體摩擦”來工作的。假如潤滑油、液體或氣體沿一個固體表面流動，其流速會受摩擦力的影響而降低。固體表面的構(gòu)造對這個摩擦力的影響比較小，最主要的是流體的橫截面面積。其原因是不僅在流體與固體的交面有摩擦力，流體內(nèi)部不同的層之間也有內(nèi)部摩擦，流體離固體表面的距離不同，其流速也不同。