雷克薩斯不能國產(chǎn)的原因主要是因為其品牌定位和高端的技術(shù)要求。雷克薩斯作為豪華品牌，其產(chǎn)品需要具備高品質(zhì)、高性能和高科技的特點，這需要高端的技術(shù)和制造工藝。而國內(nèi)汽車制造業(yè)在技術(shù)和工藝方面還存在一定的差距，難以滿足雷克薩斯的要求。此外，雷克薩斯的品牌形象和市場定位也需要與國內(nèi)的汽車市場相適應，這需要一定的時間和資源來建立和發(fā)展。

雷克薩斯目前不能國產(chǎn)的主要原因是品牌和市場定位。雷克薩斯作為豪華汽車品牌，追求高品質(zhì)、高性能和高端價值，其在日本的制造工藝和質(zhì)量控制水平與品牌形象相匹配。

國內(nèi)汽車市場對豪華品牌的要求相對較高，對技術(shù)、設計和品牌的認可程度也相對較低。因此，雷克薩斯選擇采用進口車型的方式，確保了產(chǎn)品品質(zhì)和市場競爭力，并與其奢華品牌形象和理念相一致。

雷克薩斯不能在中國國產(chǎn)的原因有幾個。

首先，雷克薩斯是豐田旗下的高端品牌，其產(chǎn)品注重品質(zhì)和技術(shù)，需要高水平的生產(chǎn)工藝和設備。目前中國汽車產(chǎn)業(yè)在高端技術(shù)和工藝方面還有一定差距，無法滿足雷克薩斯的要求。

其次，雷克薩斯在全球市場的銷量相對較小，國內(nèi)市場需求也相對有限，因此在中國建廠生產(chǎn)的經(jīng)濟效益可能不高。

最后，雷克薩斯作為日本品牌，其生產(chǎn)線和供應鏈都在日本建立，遷至中國可能涉及到技術(shù)轉(zhuǎn)移和供應鏈調(diào)整的問題，增加了生產(chǎn)成本和風險。綜上所述，雷克薩斯目前不能在中國國產(chǎn)。

國產(chǎn)后存在利益分配問題。幾年前外資品牌入華，最多只能有兩個廠，比如東風本田和廣汽本田、上海大眾和一汽大眾、一汽豐田和廣汽豐田等等，現(xiàn)在已經(jīng)沒有如此限制，但還有另外一個硬性規(guī)定——外資持股比例不得高于50%，因此雷克薩斯來華建廠，賺的錢反而更少了。