中歐班列鐵路是由中國(guó)、俄羅斯、波蘭、德國(guó)、法國(guó)、西班牙等國(guó)家共同建造的。

中歐班列是指按照固定車次、線路等條件開(kāi)行，往來(lái)于中國(guó)與歐洲及一帶一路沿線各國(guó)的集裝箱國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)班列。隨著“一帶一路”經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略的實(shí)施，從中國(guó)開(kāi)往歐亞國(guó)家的鐵路“中歐班列”成為重要舉措之一，被譽(yù)為軌道上的絲綢之路，這讓沉寂已久的古代絲綢之路再次復(fù)興。中歐班列成為國(guó)際物流陸路運(yùn)輸骨干亞歐之間的物流通道主要包括海運(yùn)通道、空運(yùn)通道和陸運(yùn)通道，中歐班列以其運(yùn)距短、速度快、安全性高的特征，以及安全快捷、綠色環(huán)保、受自然環(huán)境影響小的優(yōu)勢(shì)，已經(jīng)成為國(guó)際物流中陸路運(yùn)輸?shù)墓歉煞绞健Ｖ袣W班列物流組織日趨成熟，班列沿途國(guó)家經(jīng)貿(mào)交往日趨活躍，國(guó)家間鐵路、口岸、海關(guān)等部門的合作日趨密切。