澳大利亞為什么制造汽車難希望能解答下
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2024-05-22 03:57:00
澳大利亞人口只有2000多萬，即使人均一輛車的話，基本2000萬便已飽和，澳洲的汽車普及時間比中國早一點(diǎn)，汽車又是個耐用品，需求越來越少很正常。
5年前，年產(chǎn)10萬輛已是澳洲大型汽車廠，但即使如此，生存也是問題，不得不依靠出口中東勉強(qiáng)維持，福特、三菱、通用因銷量較少，幾年前就撤掉了生產(chǎn)部門，豐田因銷量最大，霍頓因有較多補(bǔ)貼，算是堅持比較久的。但更多的原因，還在于澳洲的政策。因比較開放的商貿(mào)政策，澳洲并沒有對進(jìn)口車予以管制，致使本土汽車生產(chǎn)廠遭遇了進(jìn)口車市很大沖擊。比如，日本進(jìn)口的二手車可以隨意在澳洲銷售，這讓很多聰明的消費(fèi)者和學(xué)生族轉(zhuǎn)而選擇耐用還便宜的日本二手車，而且，澳洲對進(jìn)口車并沒有類似中國的高關(guān)稅，所以，在泰國低勞力生產(chǎn)的各種品牌新車，直接船載涌進(jìn)澳洲，沖垮了澳洲高人工汽車生產(chǎn)廠，百年霍頓也沒有幸免。
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2024-05-22 03:57:00
澳大利亞制造汽車?yán)щy的原因有多個。
首先，澳大利亞地理位置偏遠(yuǎn)，與主要汽車市場相距較遠(yuǎn)，導(dǎo)致高運(yùn)輸成本和時間延遲。
其次，澳大利亞市場規(guī)模相對較小，無法吸引足夠的投資和銷售量。
此外，澳大利亞勞動力成本高，制造成本相對較高。
另外，全球競爭激烈，澳大利亞汽車制造商難以與其他國家的大型汽車制造商競爭。
最后，澳大利亞政府政策不穩(wěn)定，缺乏長期支持和戰(zhàn)略規(guī)劃，使得汽車制造業(yè)難以持續(xù)發(fā)展。
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2024-05-22 03:57:00
澳大利亞不能制造汽車是因為從鋼鐵冶煉到薄板加工，從玻璃制造到輪胎生產(chǎn)，從電線電纜到皮革加工，從機(jī)床加工到設(shè)計檢測等等全產(chǎn)業(yè)鏈都沒有工廠和工人，技術(shù)人員。
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2024-05-22 03:57:00
澳大利亞是資源性國家，其工業(yè)制造產(chǎn)業(yè)鏈太差，所以要制造汽車大部分零件都需要進(jìn)口
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2024-05-22 03:57:00
制造騎車需要一個完整的產(chǎn)業(yè)鏈，澳大利亞工業(yè)并不發(fā)達(dá)，且人口稀少，如果從頭再來的話，投入過大
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