第一部國產(chǎn)羅斯勃魯牌轎車由大學(xué)校友德米特里班達(dá)列夫設(shè)計(jì)；第一臺可批量生產(chǎn)的拖拉機(jī)由米杰拉薩圖洛夫設(shè)計(jì)。

德班達(dá)列夫還是莫斯科汽車制造廠的建設(shè)者和廠長，而杰拉薩圖洛夫后成為圣彼得堡普基洛夫工廠廠長。在托理工建成了世界上第一條磁懸浮電動(dòng)軌道；第一個(gè)帶動(dòng)了石油工業(yè)**的渦輪鉆機(jī)；第一臺國產(chǎn)電子回旋加速速器；第一臺天然氣動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)。機(jī)械專業(yè)畢業(yè)生米 阿 卡別留什尼科夫——前蘇聯(lián)科學(xué)院通信院士,是石油開采用渦輪鉆機(jī)的發(fā)明者。阿 比 馬雷舍夫, 一生都致力于機(jī)械制造規(guī)律的研究,推出了有名的《馬雷曬夫公式》。在托理工學(xué)習(xí)過的還有聞名世界的直升飛機(jī)設(shè)計(jì)師卡莫夫和米爾。畢業(yè)生尼基金工程師的勇氣則體現(xiàn)在以下著名建筑物上，如：國內(nèi)第一座超高層建筑物——莫斯科大學(xué)樓群；奧斯坦丁電視塔；著名的盧日尼基體育館。與托理工有關(guān)的人物還有戈伊諾索夫---馬格尼托格爾斯克市冶金聯(lián)合廠廠長；米克卡羅維恩——其研究工作為西伯利亞石油的開采工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)；諾里爾斯克市的建造者——尼烏勒萬采夫和阿沃羅比耶夫?yàn)槠胀ㄎ锢砼c應(yīng)用物理新學(xué)派創(chuàng)始人。托理工的科學(xué)家與畢業(yè)生積極參與了西伯利亞重大企業(yè)的設(shè)計(jì)、建造與投產(chǎn)，如:庫茲涅茨克冶金聯(lián)合企業(yè)；庫茲巴薩的礦井和礦山；新西伯利亞、烏拉爾及遠(yuǎn)東地區(qū)的工廠以及西伯利亞地下礦藏的發(fā)現(xiàn)、開采與開發(fā)。今天大部分大型科技生產(chǎn)組織，工業(yè)企業(yè)的主要專家，許多大學(xué)的校長以及西伯利亞科學(xué)研究所的所長都是托理工的畢業(yè)生及其學(xué)科流派的追隨者。