新加坡地處馬六甲海峽這個(gè)世界能源運(yùn)輸咽喉，在上世紀(jì)70年代隨著日本的崛起和包括新加坡在內(nèi)的亞洲四小龍的發(fā)展，馬六甲海峽更是成為正處于西亞原油產(chǎn)地和東亞石油消費(fèi)區(qū)之間樞紐。

因此，新加坡政府提出利用這一地緣優(yōu)勢(shì)，讓新加坡成為世界煉油中心之一，建設(shè)新加坡成為亞洲石油貿(mào)易樞紐和石油產(chǎn)品定價(jià)中心。李光耀認(rèn)定這將是新加坡發(fā)展出口加工區(qū)后又一個(gè)支柱工業(yè)產(chǎn)業(yè)。新加坡以填海的方式把6個(gè)小島連成一體形成現(xiàn)在的裕廊島，并以其高效的服務(wù)以及較低的初期投資成本，吸引了歐、美、日的眾多石油化工廠商進(jìn)駐。并以其高效的服務(wù)以及較低的初期投資成本，吸引了歐、美、日的眾多石油化工廠商進(jìn)駐。裕廊島已形成了完整的石油和化工體系，煉油工業(yè)占全國(guó)工業(yè)總產(chǎn)值的2/5以上。新加坡原油煉制能力超過130萬桶/天，日加工原油能力相當(dāng)于東南亞地區(qū)煉油總量的40％。新加坡同時(shí)是一個(gè)進(jìn)行調(diào)和的基地，其他地區(qū)的低品質(zhì)燃料油被運(yùn)到新加坡以后，經(jīng)過調(diào)和再進(jìn)行出售。經(jīng)過多年的發(fā)展，新加坡燃料油市場(chǎng)在世界燃料油市場(chǎng)中有著舉足輕重的作用。最終經(jīng)過30奶奶建設(shè)發(fā)展，新加坡業(yè)已成為亞洲最重要的石油集散地和煉油基地之一。新加坡的煉油業(yè)主要操控在殼牌，?？松?美孚，新加坡石油公司（SPC）這三家手里。