南省內有三個民用機場,分別為鄭州機場、洛陽機場、南陽機場,共開辟32條國內航線和不定期國際旅游。

商丘，焦作兩地為專用機場。 為促進河南民航事業(yè)的發(fā)展,國家到二零一五年計劃將河南省境內的民用機場總量增加至八個。 河南民航史上的第一 1923年至1925年，馮玉祥、吳佩孚先后在洛陽等地修建機場，后來，中美合資的中國航空公司、中德合資的歐亞航空公司先后開辟了途經河南的航線，在鄭州、洛陽、開封有不定期的航班起降。

1956年8月1日，鄭州航站正式開航營運。當年，鄭州航站只拉了12個人，貨郵發(fā)運量僅793公斤。乘客雖然屈指可數，貨物更不值得一“提”，但這畢竟是新中國河南民用航空事業(yè)的開始。 1989年2月5日，河南省第一個航空港——鄭州新鄭國際機場正式啟用，可以起降波音757等大中型客機。

1994年4月26日，原中原航空公司第一架波音737飛機投入使用，首飛鄭州至廣州航線，這架飛機也成為河南省第一架波音飛機。 1995年6月4日，由河南省外事辦包租南航海南公司的飛機，開辟了鄭州至新加坡不定期航線，成為河南省首條國際航線。

2002年1月18日，南航河南分公司飛機維修站竣工、不但是河南第一個飛機維修庫，也是中原地區(qū)條件最好的一個，可同時滿足3架波音737飛機的維修任務，每年可修理75架飛機。