希臘今年來，益洋航運已從主營干散貨船舶的航運公司轉(zhuǎn)型為綜合性船東。
2月10日，隨著成功接收一艘2010年日本Kanrei Zosen船廠建造的5000CBM的LPG船“Astrid”輪，該公司正式進入氣體船舶業(yè)務領(lǐng)域。然而，益洋航運的業(yè)務擴張不僅限于氣體船，根據(jù)該公司最新更改的網(wǎng)站信息顯示，其也正在布局將業(yè)務范圍拓展支線型集裝箱船舶領(lǐng)域。目前該公司擁有 500 多名海員和 40 多名岸上員工，在希臘、新加坡、中國、荷蘭、日本和瑞士等多地設有辦公室。
