希臘今年來，益洋航運(yùn)已從主營干散貨船舶的航運(yùn)公司轉(zhuǎn)型為綜合性船東。

2月10日，隨著成功接收一艘2010年日本Kanrei Zosen船廠建造的5000CBM的LPG船“Astrid”輪，該公司正式進(jìn)入氣體船舶業(yè)務(wù)領(lǐng)域。然而，益洋航運(yùn)的業(yè)務(wù)擴(kuò)張不僅限于氣體船，根據(jù)該公司最新更改的網(wǎng)站信息顯示，其也正在布局將業(yè)務(wù)范圍拓展支線型集裝箱船舶領(lǐng)域。目前該公司擁有 500 多名海員和 40 多名岸上員工，在希臘、新加坡、中國、荷蘭、日本和瑞士等多地設(shè)有辦公室。