北京是我國(guó)的首善之區(qū)，也是商家必爭(zhēng)之地。

即使是摩托車(chē)這樣被一道道“禁摩令”擋在城區(qū)外面的產(chǎn)品也不能例外，一直以來(lái)，北京都是摩托車(chē)廠商競(jìng)爭(zhēng)的一個(gè)重要戰(zhàn)場(chǎng)。近日，記者探訪(fǎng)了一些京城的摩托車(chē)銷(xiāo)售商家，對(duì)當(dāng)前北京市的摩托車(chē)市場(chǎng)行情有了一些了解。夏天是銷(xiāo)售旺季，上半年市場(chǎng)行情穩(wěn)中有升因?yàn)槭袇^(qū)“禁摩”，北京市主要的摩托車(chē)銷(xiāo)售商家都在郊區(qū)。早就聽(tīng)說(shuō)通州區(qū)八里橋附近有一個(gè)北京市摩托車(chē)商廈是北京市摩托車(chē)銷(xiāo)售的重要集散地，了解北京的摩托車(chē)市場(chǎng)不能不去那里。八月初一個(gè)周末的下午，記者前往探個(gè)究竟。由于路不熟，被帶路的司機(jī)師傅直接拉到了通州區(qū)新華大街。歪打正著，新華大街西門(mén)附近也是一個(gè)摩托車(chē)銷(xiāo)售商的聚居區(qū)，大一點(diǎn)的商家有中山商行摩托城、北京市大家庭摩托車(chē)有限公司，等等。銷(xiāo)售商們都不甘心把生意只是停留在自己店面里，老遠(yuǎn)就看到路邊整齊地停放著一排排摩托車(chē)，擺在各個(gè)摩托車(chē)銷(xiāo)售展廳的前面招徠顧客，引得許多過(guò)路行人駐足觀看，不斷有顧客向商家進(jìn)行一些車(chē)輛性能方面咨詢(xún)，有幾款漂亮的新車(chē)前甚至圍了不少人在那評(píng)頭論足。中山商行摩托城的一位銷(xiāo)售人員告訴記者，最近行情還不錯(cuò)，在這里，夏天是摩托車(chē)銷(xiāo)售的旺季，由于冬天天冷，騎摩托車(chē)太受凍，所以北京人更喜歡夏天買(mǎi)摩托車(chē)，炎熱的天氣正好讓人們可以騎著摩托車(chē)兜兜風(fēng)?！按蠹彝ァ钡耐鯉煾狄脖硎?，今年摩托車(chē)的生意不難做，銷(xiāo)售行情還可以，比往年略有增長(zhǎng)。到達(dá)位于八里橋附近的北京市摩托車(chē)商廈的時(shí)候已經(jīng)是傍晚，這是座獨(dú)立的四層商廈，與新華大街那些店面比起來(lái)規(guī)模要大得多，一二層是銷(xiāo)售展廳，三四層為辦公區(qū)。雖然這里距離北京市市區(qū)較近，但對(duì)通州區(qū)來(lái)說(shuō)，跟新華大街那些店面的地理位置相比，這里顯然有些偏，加上附近正在修路施工，周?chē)h(huán)境自然好不到哪去，也許是天色將晚，10多分鐘內(nèi)偌大的展廳沒(méi)看見(jiàn)一個(gè)顧客光顧。一時(shí)的冷清說(shuō)明不了商廈的銷(xiāo)售行情，在接下來(lái)的采訪(fǎng)中，記者才漸漸了解到這座商廈的輝煌業(yè)績(jī)。據(jù)商廈總經(jīng)理陳進(jìn)軍介紹，北京市摩托車(chē)商廈是北京及其周邊地區(qū)最大的摩托車(chē)銷(xiāo)售商，在該地區(qū)的市場(chǎng)占有率達(dá)到30%以上，其主要業(yè)務(wù)是針對(duì)京津唐張地區(qū)的摩托車(chē)產(chǎn)品批發(fā)，年銷(xiāo)售量在4萬(wàn)輛左右，其主要代理的廠家是嘉陵和宗申。陳表示，今年上半年，該商廈的銷(xiāo)售額較去年同期上升10%，尤其是嘉陵、宗申幾個(gè)廠家的產(chǎn)品，銷(xiāo)量大幅增長(zhǎng)。摩托車(chē)在北京市郊成為流行的陪嫁品雖然摩托車(chē)在北京市民的視線(xiàn)中漸行漸遠(yuǎn)，但在市郊，摩托車(chē)卻正在發(fā)揮出它的重要作用，取代自行車(chē)成為普通百姓的代步工具。采訪(fǎng)中，一對(duì)正準(zhǔn)備買(mǎi)摩托車(chē)的老年夫婦告訴記者，他們是準(zhǔn)備買(mǎi)輛摩托車(chē)送給正要結(jié)婚的女兒的。老兩口說(shuō)，目前在北京郊區(qū)，不管是城鎮(zhèn)還是農(nóng)村，買(mǎi)輛摩托車(chē)就像過(guò)去買(mǎi)自行車(chē)一樣重要了，有輛摩托車(chē)出門(mén)方便多了，在現(xiàn)在一般人家還買(mǎi)不起汽車(chē)的時(shí)候，摩托車(chē)幾千塊錢(qián)的價(jià)位老百姓也能接受，很多人家都把摩托車(chē)作為姑娘結(jié)婚時(shí)的陪嫁。在車(chē)型方面，騎式車(chē)仍占著市場(chǎng)主流，但踏板車(chē)、太子車(chē)的銷(xiāo)售也出現(xiàn)了上升勢(shì)頭，今年以來(lái)，尤其是太子車(chē)備受年輕人的青睞，像嘉陵150、150、宗申100小太子、150，都是很受歡迎的車(chē)型。由于太子車(chē)的長(zhǎng)軸距、高手把、低座鞍的特點(diǎn)，塑造了一種瀟灑的騎乘姿態(tài)。一位剛剛購(gòu)買(mǎi)了一輛宗申150太子車(chē)的小伙子笑著說(shuō)，“買(mǎi)摩托車(chē)，就是要騎上去看著瀟灑?！睋?jù)商家介紹，當(dāng)前北京摩托車(chē)市場(chǎng)上銷(xiāo)售的主流為排量125ml的各款摩托車(chē)，其次為100ml和150ml排量的，而前幾年最常見(jiàn)的70mL、90mL、50mL排量的摩托車(chē)在京城各地市場(chǎng)已很少見(jiàn)到了。另外，受環(huán)保達(dá)標(biāo)等因素的影響，二沖程的各款摩托車(chē)正在漸漸退出市場(chǎng)。廠家競(jìng)爭(zhēng)拼的是銷(xiāo)售戰(zhàn)略和綜合實(shí)力從摩托車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售情況看，嘉陵、宗申、、等重慶板塊的摩托車(chē)明顯占據(jù)了主流位置，車(chē)也以?xún)r(jià)格優(yōu)勢(shì)占有一定市場(chǎng)。另外，價(jià)格仍然是影響摩托車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售的重要因素，價(jià)位在6000元以下的中檔車(chē)最容易被消費(fèi)者接受。其中，騎式車(chē)最受歡迎的價(jià)位是3500元-4500元，太子車(chē)最受歡迎的價(jià)位是5000元-6000元，踏板車(chē)最受歡迎的價(jià)位是6000元。盡管如此，不少摩托車(chē)銷(xiāo)售人員也向記者表示，消費(fèi)者在買(mǎi)車(chē)時(shí)其實(shí)最看重的還是產(chǎn)品的質(zhì)量和性能，以及售后服務(wù)好不好，一般人都不會(huì)因?yàn)橹皇秦潏D價(jià)格上的那點(diǎn)小便宜，而忽略整個(gè)產(chǎn)品的品牌信譽(yù)度、質(zhì)量和性能。不管是從消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)能力還是從產(chǎn)品的性能價(jià)格比來(lái)看，國(guó)內(nèi)一些主流的摩托車(chē)產(chǎn)品的價(jià)格已經(jīng)不算高了?？梢哉f(shuō)，廠家之間的競(jìng)爭(zhēng)打價(jià)格戰(zhàn)是最不得人心的了，廠家為難、銷(xiāo)售商得不到好處，消費(fèi)者還并不認(rèn)可。北京市摩托車(chē)商廈的陳進(jìn)軍總經(jīng)理指出，對(duì)廠家來(lái)說(shuō)，某一地區(qū)銷(xiāo)售行情上的此消彼長(zhǎng)的現(xiàn)象實(shí)際上是對(duì)廠家實(shí)力的一個(gè)綜合評(píng)價(jià)，廠家之間競(jìng)爭(zhēng)的真正內(nèi)容是營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略，是科研投入，是企劃廣告，是客戶(hù)服務(wù)，尋找好的代理商并建立一種長(zhǎng)期的合作是在市場(chǎng)上獲勝的重要因素。