纜車索道鋼絲繩是插接在一起的，插接長(zhǎng)度至少是鋼絲繩直徑的1000倍。

中國(guó)年產(chǎn)鋼繩180萬(wàn)噸居世界第一，磷化涂層鋼絲繩是世界鋼絲繩領(lǐng)域革命性創(chuàng)新技術(shù)，使用壽命（疲勞壽命）超大幅度躍升，光面鋼絲繩正在被徹底淘汰，全面進(jìn)入磷化涂層鋼絲繩時(shí)代：

1. 磷化涂層鋼絲繩（中國(guó)專利），經(jīng)錳系或鋅錳系磷化處理，鋼絲表面耐磨、耐銹蝕能力全面躍升，GB/T11376-1997金屬的磷酸鹽轉(zhuǎn)化膜國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)磷化膜的耐磨、防銹作用有詳細(xì)介紹，潤(rùn)滑脂滲入磷化膜孔隙起到異常優(yōu)異的減摩效果，有效抑制鋼絲繩內(nèi)部鋼絲表面發(fā)生磨損，是光面鋼絲繩的升級(jí)換代產(chǎn)品，可代替先鍍后拔薄鋅層鍍鋅鋼絲繩使用，目前磷化繩疲勞壽命是光面繩3-4倍左右，可通過疲勞試驗(yàn)對(duì)比疲勞壽命長(zhǎng)短，以后隨著對(duì)耐磨磷化液的深入研究，還可大幅度提高使用壽命。磷化膜3-60克/米2，鋼絲磷化后不進(jìn)行拉拔加工，直接捻制鋼絲繩。注意：不能將拉拔用鋅系磷化與制繩鋼絲用錳系或鋅錳系磷化混淆。該項(xiàng)技術(shù)適用于多種鋼絲繩生產(chǎn)，如電梯鋼絲繩、重要用途鋼絲繩、礦山鋼絲繩、阻旋轉(zhuǎn)鋼絲繩、采油開采用鋼絲繩、打樁機(jī)用鋼絲繩等，使用壽命更長(zhǎng)，使用成本更低，穩(wěn)定性更佳。

2. 鍍鋅鋼絲繩，包括熱鍍鋅和電鍍鋅兩種，直升式熱鍍鋅鋼絲鋅層較厚，鋅層越厚則防腐蝕能力越強(qiáng)使用時(shí)間越長(zhǎng)，電鍍鋅較薄。由于磷化涂層具有一定的防腐蝕性能，錳系磷化涂層鋼絲繩可以代替部分品種的薄鋅層鍍鋅鋼絲繩使用，如大氣環(huán)境但空氣潮濕的高溫環(huán)境，而熱鍍鋅-磷化雙涂層鋼絲繩的耐腐蝕能力進(jìn)一步提高。

3. 不銹鋼絲繩，使用不銹鋼絲捻制的鋼絲繩，如304或316不銹鋼，耐蝕性能高于熱鍍鋅碳素鋼絲繩，價(jià)格相對(duì)昂貴，對(duì)不銹鋼絲進(jìn)行錳系磷化涂層處理（不銹鋼絲磷化需要特殊磷化配方），同樣可以大幅度延長(zhǎng)使用壽命。

4. 涂塑鋼絲繩，在鋼絲繩基礎(chǔ)上，在鋼繩或股繩外層涂敷聚乙烯、聚丙烯。

5. 光面鋼絲繩，英國(guó)1834年開始生產(chǎn)，國(guó)內(nèi)1939年天津第一鋼絲繩廠開始生產(chǎn)（2005年破產(chǎn)），隨著磷化涂層鋼絲繩大批量進(jìn)入市場(chǎng)，將被磷化涂層鋼絲繩全面淘汰。

6. 海洋工程系泊用鋼絲繩，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)正在制定審批過程中7.纜索鋼絲繩大氣環(huán)境優(yōu)選錳系磷化涂層鋼絲繩，腐蝕環(huán)境優(yōu)選熱鍍鋅——磷化雙涂層鋼絲繩，海水環(huán)境中優(yōu)選海工鋼絲繩，使用壽命更長(zhǎng)，使用成本更低。