汽車人機(jī)工程學(xué)是一門綜合交叉學(xué)科，它主要研究人、汽車和環(huán)境之間的相互關(guān)系，并優(yōu)化這些關(guān)系以提高汽車的安全性、舒適性和易用性。

在汽車設(shè)計(jì)中，人機(jī)工程學(xué)主要關(guān)注以下幾個(gè)方面：人體尺寸和車內(nèi)空間布局：通過測量、統(tǒng)計(jì)和分析人體的尺寸，確定車內(nèi)空間及各部件和總成的布置關(guān)系及具體位置，以確保駕駛員和乘客的舒適性和便利性。座椅設(shè)計(jì)：座椅設(shè)計(jì)需要考慮靜態(tài)和動(dòng)態(tài)舒適性要求，確保人體坐姿符合人體乘坐的舒適性要求，減少疲勞和不適。操縱裝置設(shè)計(jì)：確定各個(gè)操縱裝置的形狀、大小、布置和作用力的大小，使人體操縱時(shí)自然、迅速、準(zhǔn)確、輕便，降低疲勞度。駕駛員信息系統(tǒng)：研究駕駛員的信息系統(tǒng)，確保駕駛員能夠獲得正確的駕駛信息，同時(shí)研究汽車主動(dòng)和被動(dòng)碰撞時(shí)對(duì)人體的合理保護(hù)，以及操作裝置的安全性和周圍環(huán)境對(duì)駕駛的影響，提高駕駛的安全性。環(huán)境舒適性：研究震動(dòng)、噪聲、溫度、密封和空氣調(diào)節(jié)等參數(shù)對(duì)行車時(shí)車內(nèi)人員的影響，以提高操作環(huán)境的舒適性。汽車人機(jī)工程學(xué)的研究內(nèi)容還包括仿真和評(píng)價(jià)兩個(gè)方面。通過仿真技術(shù)，可以模擬駕駛員在駕駛過程中的行為和感受，以便更好地評(píng)估和優(yōu)化汽車設(shè)計(jì)。同時(shí)，還需要通過評(píng)價(jià)方法來評(píng)估汽車人機(jī)工程學(xué)的設(shè)計(jì)效果，以確保其滿足用戶的需求和期望?？傊?，汽車人機(jī)工程學(xué)是一門關(guān)注人、汽車和環(huán)境之間相互關(guān)系的學(xué)科，它致力于提高汽車的安全性、舒適性和易用性，為人們的出行提供更好的體驗(yàn)。