2014年2月份，合川區(qū)與重慶市鐵路(集團(tuán))有限公司簽訂了市郊鐵路戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同促進(jìn)市郊鐵路重慶至合川段項(xiàng)目。

計(jì)劃投資69億元，線路走向初步劃定為：重慶北站一一北碚一一土場(chǎng)一一草街一一釣魚城后山一一高望山一一渭沱。該項(xiàng)目預(yù)可研己通過(guò)市發(fā)改委審批，正開展設(shè)計(jì)工作，預(yù)計(jì)在2016年的樣子建成通車。按照都市快軌列車的設(shè)計(jì)，時(shí)速在140公里左右，與地鐵100公里的時(shí)速相比更快，比高鐵200公里的時(shí)速稍慢。地鐵適于短距離跑，高鐵適于長(zhǎng)距離跑，介于短距離和長(zhǎng)距離之間的，就可以使用都市快軌。和普通地鐵列車相比，都市快軌列車的硬件更優(yōu)秀，比如速度更快、行駛更穩(wěn)。在軟件方面，則設(shè)置了大行李架以及空間更大的座椅。主城至合川的都市快軌，是繼規(guī)劃主城至銅梁線之后的第二條都市快軌，起于兩江新區(qū)，經(jīng)合川區(qū)土場(chǎng)、草街、沙溪、南溪到合川城區(qū)高校園區(qū)。不過(guò)還有一種方式，比公路更舒適，時(shí)間也更節(jié)約，那就是動(dòng)車。成渝動(dòng)車，合川是必經(jīng)之地，也是大站，在重慶火車北站乘坐成渝動(dòng)車前往合川，目前每天有9趟要在合川?？?，最早一趟為上午8點(diǎn)發(fā)出，最晚一趟為晚上7點(diǎn)58分發(fā)車，29分鐘就能抵達(dá)合川。