馬力不同,動力不同。
作為準賽道機器當然得在馬力測試機上試一試,兩臺車的動力曲線形狀和峰值都非常相似。不同的是,R1的斷油轉(zhuǎn)速被限制在了12200rpm(比功率峰值轉(zhuǎn)速只高出420rpm),R1M的斷油轉(zhuǎn)速為14200rpm,最高功率輸出在12500rpm,后者能夠在峰值附近得到更多的發(fā)揮空間。動力不同:在實際公路行駛中,這兩款車的動力輸出感覺也幾乎一樣,平順性都非常出色,整車的人機工程學(xué)設(shè)計也完全一樣。
r1和r1m區(qū)別求高手給解答
馬力不同,動力不同。
作為準賽道機器當然得在馬力測試機上試一試,兩臺車的動力曲線形狀和峰值都非常相似。不同的是,R1的斷油轉(zhuǎn)速被限制在了12200rpm(比功率峰值轉(zhuǎn)速只高出420rpm),R1M的斷油轉(zhuǎn)速為14200rpm,最高功率輸出在12500rpm,后者能夠在峰值附近得到更多的發(fā)揮空間。動力不同:在實際公路行駛中,這兩款車的動力輸出感覺也幾乎一樣,平順性都非常出色,整車的人機工程學(xué)設(shè)計也完全一樣。
一、輪輞花樣不同
1、雅馬哈r1m:輪輞采用雙條五幅輪輞,外形苗條。
2、雅馬哈r1:輪輞采用三條式三組花樣設(shè)計。
二、排氣管形狀不同
1、雅馬哈r1m:采用右側(cè)配置排氣管設(shè)計。
2、雅馬哈r1:排氣管被設(shè)置在后尾翼底部,更科技化。
三、前包圍方式不同
1、雅馬哈r1m:前包圍更加的開放式。
2、雅馬哈r1:前包圍更加的密封,包裹得更加緊密。