城市地鐵在建設(shè)中由于國力不斷壯大,城市發(fā)展循序漸進,地鐵建設(shè)不是一次規(guī)劃和設(shè)計而成,而是分期規(guī)劃設(shè)計和施工,因此地鐵各線路在縱橫交叉時,主干線是利用地下高度的不同而上下交叉而建的,而配套換乘站有專用匣道連接,上下通行有直梯和滾梯連接。
在設(shè)計中充分利用地下空間最大限度方便換乘,還能起到方便地上交通過街通行作用。
地鐵交叉口怎么設(shè)計求高手給解答
城市地鐵在建設(shè)中由于國力不斷壯大,城市發(fā)展循序漸進,地鐵建設(shè)不是一次規(guī)劃和設(shè)計而成,而是分期規(guī)劃設(shè)計和施工,因此地鐵各線路在縱橫交叉時,主干線是利用地下高度的不同而上下交叉而建的,而配套換乘站有專用匣道連接,上下通行有直梯和滾梯連接。
在設(shè)計中充分利用地下空間最大限度方便換乘,還能起到方便地上交通過街通行作用。
上下層結(jié)合,方便乘客換乘,通道實行單行線設(shè)計指示清晰,引導(dǎo)換乘在車廂內(nèi)電子屏顯示告知,更人性,更方便,更快捷,以人為本的設(shè)計理念,廣泛征求群眾意見。