1.區(qū)別城市道路與公路以城市規(guī)劃區(qū)的邊線分界。
城市道路是通達(dá)城市的各地區(qū)，供城市內(nèi)交通運(yùn)輸及行人使用，便于居民生活、工作及文化娛樂活動(dòng)，并與市外道路連接負(fù)擔(dān)著對外交通的道路。公路則是聯(lián)接城市、鄉(xiāng)村和工礦基地之間，主要供汽車行駛并具備一定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)施的道路。兩者同屬于道路的范疇，但是服務(wù)功能不同，城市道路服務(wù)的是人和車，所以在細(xì)部的設(shè)計(jì)中應(yīng)該體現(xiàn)出更多的人文關(guān)懷，而公路服務(wù)的主要是車，則主要強(qiáng)調(diào)駕乘感受。城市道路與公路設(shè)計(jì)時(shí)主要的區(qū)別：采用規(guī)范體系不同，平縱橫設(shè)計(jì)不同，路基路面設(shè)計(jì)也不一致，交安設(shè)施、照明、綠化設(shè)計(jì)也區(qū)別更大，采用的軟件也有區(qū)別，但兩者都屬于道路，設(shè)計(jì)上有相同之處，通透一個(gè)則另外一個(gè)也很容易入手。
2. 就業(yè)前景市政道路設(shè)計(jì)項(xiàng)目主要分布與城市內(nèi)，出差少和現(xiàn)場勘察設(shè)計(jì)較容易，人員流動(dòng)也相對較小，同時(shí)意味著升遷會(huì)慢一些；公路設(shè)計(jì)項(xiàng)目主要分布于郊外或者偏遠(yuǎn)地區(qū)，出差多現(xiàn)場勘察設(shè)計(jì)較難，人員流動(dòng)較大，升遷機(jī)會(huì)較多；兩類設(shè)計(jì)院的收入沒有太大區(qū)別，主要看單位效益，部門效益等，需要結(jié)合自身情況進(jìn)行選擇。
