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土木工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法有哪幾種

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問題描述:

土木工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法有哪幾種希望能解答下

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四種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理論簡(jiǎn)述1、容許應(yīng)力法容許應(yīng)力法將材料視為理想彈性體,用線彈性理論方法,算出結(jié)構(gòu)在標(biāo)準(zhǔn)荷載下的應(yīng)力,要求任一點(diǎn)的應(yīng)力,不超過材料的容許應(yīng)力。

材料的容許應(yīng)力,是由材料的屈服強(qiáng)度,或極限強(qiáng)度除以安全系數(shù)而得。容許應(yīng)力法的特點(diǎn)是:簡(jiǎn)潔實(shí)用,K值逐步減?。粚?duì)具有塑性性質(zhì)的材料,無法考慮其塑性階段繼續(xù)承載的能力,設(shè)計(jì)偏于保守;用K使構(gòu)件強(qiáng)度有一定的安全儲(chǔ)備,但K的取值是經(jīng)驗(yàn)性的,且對(duì)不同材料,K值大并不一定說明安全度就高;單一K可能還包含了對(duì)其它因素(如荷載)的考慮,但其形式不便于對(duì)不同的情況分別處理(如恒載、活載)。

2、破壞階段法設(shè)計(jì)原則是:結(jié)構(gòu)構(gòu)件達(dá)到破壞階段時(shí)的設(shè)計(jì)承載力不低于標(biāo)準(zhǔn)荷載產(chǎn)生的構(gòu)件內(nèi)力乘以安全系數(shù)K。破壞階段法的特點(diǎn)是:以截面內(nèi)力(而不是應(yīng)力)為考察對(duì)象,考慮了材料的塑性性質(zhì)及其極限強(qiáng)度;內(nèi)力計(jì)算多數(shù)仍采用線彈性方法,少數(shù)采用彈性方法;仍采用單一的、經(jīng)驗(yàn)的安全系數(shù)。

3、極限狀態(tài)法極限狀態(tài)法中將單一的安全系數(shù)轉(zhuǎn)化成多個(gè)(一般為3個(gè))系數(shù),分別用于考慮荷載、荷載組合和材料等的不定性影響,還在設(shè)計(jì)參數(shù)的取值上引入概率和統(tǒng)計(jì)數(shù)學(xué)的方法(半概率方法)。極限狀態(tài)法的特點(diǎn)是:在可靠度問題的處理上有質(zhì)的變化。這表現(xiàn)在用多系數(shù)取代單一系數(shù),從而避免了單一系數(shù)籠統(tǒng)含混的缺點(diǎn)。繼承了容許應(yīng)力法和破壞階段法的優(yōu)點(diǎn);在結(jié)構(gòu)分析方面,承載能力狀態(tài)以塑性理論為基礎(chǔ);正常使用狀態(tài)以彈性理論為基礎(chǔ);對(duì)于結(jié)構(gòu)可靠度的定義和計(jì)算方法還沒法給予明確回答。

4、概率(極限狀態(tài))設(shè)計(jì)法該方法的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則是:對(duì)于規(guī)定的極限狀態(tài),荷載引起的荷載效應(yīng)(結(jié)構(gòu)內(nèi)力)大于抗力(結(jié)構(gòu)承載力)的概率(失效概率)不應(yīng)超過規(guī)定的限值。概率(極限狀態(tài))設(shè)計(jì)法的特點(diǎn)是:繼承了極限狀態(tài)設(shè)計(jì)的概念和方法,但進(jìn)一步明確提出了結(jié)構(gòu)的功能函數(shù)和極限狀態(tài)方程式,及一套計(jì)算可靠指標(biāo)和推導(dǎo)分項(xiàng)系數(shù)的理論和方法;設(shè)計(jì)表達(dá)式仍可繼續(xù)采用分項(xiàng)安全系數(shù)的形式,以便與以往的設(shè)計(jì)方法銜接,但其中的系數(shù)是以一類結(jié)構(gòu)為對(duì)象,根據(jù)規(guī)定的可靠指標(biāo),經(jīng)概率分析和優(yōu)化確定的。

土木工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法有哪幾種

其他答案

分為容許應(yīng)力法和極限狀態(tài)法,兩個(gè)不同的理念,根據(jù)不同的結(jié)構(gòu)選用合適的方法進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算

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