真心來(lái)說(shuō),汽車設(shè)計(jì)每一個(gè)環(huán)節(jié),每一個(gè)崗位都是核心的;
從最前期的產(chǎn)品定位,市場(chǎng)分析,需要專業(yè)銷售工程師和市場(chǎng)分析工程師的策劃;
對(duì)標(biāo)完了總布置工程師要對(duì)車內(nèi)進(jìn)行各種布置和檢查,確保整車產(chǎn)品的性能和人機(jī)工程;
造型和配置定完了,那么整車3000多個(gè)零部件怎么來(lái)做,這時(shí)候需要各種供應(yīng)商來(lái)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行生產(chǎn),這里關(guān)鍵的就是汽車產(chǎn)品工程師;
然后還有整車實(shí)驗(yàn)工程師對(duì)整車進(jìn)行各種路況和耐久性的實(shí)驗(yàn)和驗(yàn)證;
基本上差不多了,然后轉(zhuǎn)生產(chǎn)線批量生產(chǎn),這時(shí)候生產(chǎn)的制造工藝工程師、質(zhì)量保證工程師就要參與進(jìn)來(lái);
所以說(shuō),汽車行業(yè)沒(méi)有特別核心的崗位,各個(gè)系統(tǒng)之間要平衡起來(lái),不能有短板。缺一不可