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問(wèn)什么是高速定測(cè)勘察

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問(wèn)題描述:

什么是高速定測(cè)勘察,麻煩給回復(fù)

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(一)測(cè)量方法勘測(cè)定界的測(cè)量方法,一種是采取平面坐標(biāo)的控制測(cè)量,將測(cè)量設(shè)備進(jìn)行靜態(tài)或快速GPS網(wǎng)絡(luò)定位鋪設(shè),使其網(wǎng)絡(luò)密度足以滿足勘測(cè)定界需求,對(duì)高速公路建設(shè)用地進(jìn)行全方位、立體化的勘測(cè)。

二是采取界址點(diǎn)測(cè)量的方法,放樣后的界樁采用解析法測(cè)量。界址點(diǎn)測(cè)量需要精確控制誤差,并利用電磁波或鋼尺來(lái)測(cè)量距離。(二)面積核算勘測(cè)定界的主要目的之一是核算建設(shè)項(xiàng)目的用地面積,測(cè)算建設(shè)項(xiàng)目占用土地的面積,并按照不同權(quán)屬和土地類型進(jìn)行劃分,為今后的相關(guān)工作做好準(zhǔn)備。土地面積的核算通常可以采用坐標(biāo)法、圖解法或幾何圖形法等數(shù)學(xué)計(jì)算方法進(jìn)行核算。但隨著現(xiàn)代計(jì)算機(jī)技術(shù)的不斷提高,上述核算可以通過(guò)計(jì)算機(jī)軟件或系統(tǒng)平臺(tái)自動(dòng)計(jì)算,減輕了勘界人員的負(fù)擔(dān),并有效提高了面積核算的精確度。(三)注意事項(xiàng)勘察定界不僅是建設(shè)單位的內(nèi)部工作,而且關(guān)系到政府、群眾等諸多群體。因此,其調(diào)查結(jié)果需要相關(guān)的單位和權(quán)屬人簽字認(rèn)可,來(lái)明晰相關(guān)的地塊權(quán)屬。對(duì)于勘測(cè)定界結(jié)果中的不同土地類型,可以用不同的顏色或相應(yīng)的備注,對(duì)各土地類型的面積和權(quán)屬進(jìn)行詳細(xì)標(biāo)注。對(duì)權(quán)屬單位缺失或不明的土地,不得自行劃定界限,而要向當(dāng)?shù)貒?guó)土資源部門咨詢。對(duì)于地權(quán)屬存在爭(zhēng)議或者屬于共用類型的,應(yīng)交由權(quán)屬單位雙方來(lái)協(xié)調(diào)確認(rèn),勘界單位不得承擔(dān)責(zé)任。

什么是高速定測(cè)勘察

其他答案

高速定測(cè)勘察是指應(yīng)根據(jù)批準(zhǔn)的初步設(shè)計(jì)文件及確定的修建原則和工程方案,結(jié)合自然條件與環(huán)境,通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)后進(jìn)行實(shí)地定樁放線,準(zhǔn)確測(cè)定路線線位和構(gòu)造物位置。

高速公路、一級(jí)公路采用分離式路基時(shí),應(yīng)按各自的中線分別進(jìn)行定測(cè)。定測(cè)應(yīng)進(jìn)行路線中線、高程、橫斷面、橋涵、隧道、路線交叉、沿線設(shè)施、環(huán)境保護(hù)等測(cè)量和資料調(diào)查,為施工圖設(shè)計(jì)提供資料。

其他答案

高速定測(cè)勘察:是指根據(jù)批準(zhǔn)建設(shè)高速公路的設(shè)計(jì)文件,在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行具體方案的勘測(cè)落實(shí),并通過(guò)詳細(xì)測(cè)量、調(diào)查及內(nèi)業(yè)工作,為編制施工圖設(shè)計(jì)提供所需的資料。

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