制動壁片與制動鼓的間隙檢查和調(diào)整方法如下：

①用汗斤頂頂起車橋使車輪離地（不頂起的車輪應事先用三角木固定），將變速桿放到空檔，放松制動，使車輪能自由轉(zhuǎn)動。

②打開制動鼓檢視孔蓋，轉(zhuǎn)動車輪，使檢視孔相對于制動蹄摩擦片上、下端的一定位置處。 ③用塞尺按規(guī)定間隙從檢視孔插入摩擦片與制動鼓之間檢查，如間隙不當應進行調(diào)整。

④如果摩擦片磨損不大，可以調(diào)整制動盤上的制動凸輪（軸）。若摩擦片磨損較大或新?lián)Q摩擦片后，則需要同時調(diào)整制動凸輪（軸）及制動蹄支承銷，使摩擦片與制動鼓的間隙達到規(guī)定值。氣壓制動，可轉(zhuǎn)動制動臂上的調(diào)整蝸桿進行調(diào)整。前輪順時針方向轉(zhuǎn)動螺桿間隙變小，反之則增大。液壓制動，可轉(zhuǎn)動制動盤上的兩個調(diào)整凸輪，兩凸輪相對由下向上往里擰間隙增大，反之則減小。調(diào)整時往復拉動塞尺，直到有輕微阻力時為止。

⑤抽出塞尺，旋轉(zhuǎn)車輪應能自由轉(zhuǎn)動無摩擦聲。 ⑥如果沒有塞尺，可以一邊轉(zhuǎn)動車輪，一邊慢慢調(diào)整，直到摩擦片將車輪剎住，再逐漸向回調(diào)整，當摩擦片不與制動鼓接觸，摩擦聲消失為止。然后使車輪自由旋轉(zhuǎn)，再反復制動幾次檢查，放松踏板后，旋轉(zhuǎn)車輪無摩擦聲即為調(diào)整合格。

⑦調(diào)整完畢，應進行試車檢查或上試驗臺檢查，是否有制動力不均、制動拖滯、制動效能差等現(xiàn)象，如有應重新進行調(diào)整。