是美國(guó)奇瑞汽車目前的設(shè)計(jì)總監(jiān)是韓裔美國(guó)人。

前通用汽車助理首席設(shè)計(jì)師史蒂夫·艾姆，他曾經(jīng)在美國(guó)通用汽車先進(jìn)設(shè)計(jì)工作室擔(dān)任助理首席設(shè)計(jì)師，隨后被調(diào)往上汽通用汽車，任上汽通用五菱設(shè)計(jì)總監(jiān)，負(fù)責(zé)寶駿品牌車型的造型設(shè)計(jì)工作，寶駿眾多車型都是他操刀設(shè)計(jì)的。史蒂夫·艾姆曾在接受外媒采訪時(shí)表示，“我在奇瑞的任務(wù)是幫助奇瑞將其設(shè)計(jì)水平提升到國(guó)際高度?！钡呛茱@然，這個(gè)男人失信了。其實(shí)在汽車設(shè)計(jì)界，韓國(guó)人確實(shí)扮演者很重要的角色，全新一代旗艦轎車S-class（W223）、被稱為“史上最美奔馳車”的第二代CLS級(jí)、賓利添越、捷尼賽思GV80、雪佛蘭第五代科邁羅、豐田ZN6等等，眾多經(jīng)典車型，都是出自韓國(guó)設(shè)計(jì)師之手。但是奇瑞的這位韓裔設(shè)計(jì)師，也不能說(shuō)他水平不行，我上我肯定不行，但是如果一個(gè)設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的大部分車型，大眾普遍都覺(jué)得設(shè)計(jì)不算好看，是不是證明這個(gè)設(shè)計(jì)師的水平值得商榷呢？奇瑞不缺技術(shù)，缺的是包裝，而顏值就是包裝的一方面，對(duì)比一下星越L、長(zhǎng)安的UNIV系列，同樣是國(guó)產(chǎn)車，為什么顏值的差距就這么大呢？作為一個(gè)對(duì)奇瑞有很大的好感的消費(fèi)者，奇瑞的產(chǎn)品力配得上更好的設(shè)計(jì)，我個(gè)人希望奇瑞能夠換掉目前的設(shè)計(jì)師，也許奇瑞的品牌形象會(huì)有一個(gè)天翻地覆的改變。