高鐵車站首先線路道岔都是標(biāo)準(zhǔn)比較高的道岔,正線通過(guò)速度和側(cè)線通過(guò)速度都比較快,車站站臺(tái)都是高站臺(tái),方便旅客進(jìn)出車廂,站臺(tái)長(zhǎng)度比普速客車??康恼九_(tái)略短一些。
高鐵車站至少有兩塊站臺(tái),一座靠上行方向,另一座靠下行方向,互不影響。
高鐵車站的設(shè)計(jì)特點(diǎn)求高手給解答
高鐵車站首先線路道岔都是標(biāo)準(zhǔn)比較高的道岔,正線通過(guò)速度和側(cè)線通過(guò)速度都比較快,車站站臺(tái)都是高站臺(tái),方便旅客進(jìn)出車廂,站臺(tái)長(zhǎng)度比普速客車??康恼九_(tái)略短一些。
高鐵車站至少有兩塊站臺(tái),一座靠上行方向,另一座靠下行方向,互不影響。