合青高鐵合肥至新沂段已完成勘察設計招標，計劃年內(nèi)開工，接入徐連高鐵！根據(jù)合肥至新沂鐵路第一次環(huán)評公示內(nèi)容：合肥至新沂段從新合肥西站引出，向北經(jīng)定遠、明光、五河、泗縣、泗洪、宿遷后進入新沂。

在新沂南站接入在建的徐連客專后，再往東到連云港，最終到達青島。合肥至新沂段工程全長約330公里，其中安徽境內(nèi)約221公里，江蘇境內(nèi)約109公里，設計速度目標值350公里/小時，2018年開工建設。目前，合肥前往青島最快捷的交通方式依然是飛機，青島前往合肥雖然已開行動車，但需要經(jīng)過濟南，路程相對較遠。目前，合肥到青島每天共有3趟車，其中2趟為“G”字頭。在此當中，歷時最短的G248次跑完全程需5小時48分鐘。合肥-新沂-連云港-日照-青島這條線路已經(jīng)是最大可能地“取直”，屆時合肥到青島的距離會被大大縮短，列車運行時間也將縮短至3個小時左右。合新高鐵將打通宿遷市與連云港方向的鐵路聯(lián)系。在不久的將來，宿遷市與蘇北四個兄弟城市徐州、連云港、淮安、鹽城之間，都將有快速鐵路通道連接，這對促進宿遷市經(jīng)濟發(fā)展、推動蘇北地區(qū)經(jīng)濟融合有重要意義。