翼裝飛行的原理：翼裝由韌性和張力極強(qiáng)的尼龍材料制成的沖壓式膨脹氣囊，特別是在飛行運(yùn)動服雙腿、雙臂和軀干間縫制大片結(jié)實(shí)的、收縮自如的、類似蝙蝠飛翼的翅膀。

在挑戰(zhàn)者騰空之后，張開手腳便能展開翼膜，當(dāng)空氣進(jìn)入一個(gè)個(gè)鰭狀的氣囊時(shí)，就會充氣使服裝成翼狀，從而產(chǎn)生浮力。這樣一來就能在空中飛行，然后通過移動自己的身體來控制飛行的高低和方向。翼裝飛行分為有動力翼裝飛行和無動力翼裝飛行兩大類。其中，無動力翼裝飛行，國際稱之飛鼠裝滑翔運(yùn)動。是指運(yùn)動員穿戴著擁有雙翼的飛行服裝和降落傘設(shè)備，運(yùn)動員從飛機(jī)、熱氣球、懸崖絕壁、高樓大廈等高處一躍而下，飛行者運(yùn)用肢體動作來掌控滑翔方向，用身體進(jìn)行無動力空中飛行的運(yùn)動，在到達(dá)安全極限的高度，運(yùn)動員將打開降落傘平穩(wěn)著落。無動力翼裝飛行進(jìn)入理想飛行狀態(tài)后，飛行時(shí)速通?？蛇_(dá)到200公里/小時(shí)左右，翼裝飛行的滑降比約3:1，即在每下降一米的同時(shí)前進(jìn)約三米。