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現(xiàn)在船舶行業(yè)輪機是做管系放樣好還是做詳細原理設(shè)計好

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現(xiàn)在船舶行業(yè)輪機是做管系放樣好還是做詳細原理設(shè)計好啊急求答案,幫忙回答下

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長期以來,船舶管道因其數(shù)量龐大,種類繁多,繁瑣的設(shè)計及制造過程而成為制約造船行業(yè)生產(chǎn)效率的關(guān)鍵因素。

為了解決這一難題,我國的造船企業(yè)引進了國外的Tribon系統(tǒng)。但該系統(tǒng)只能呈現(xiàn)管道的三維模型,必須將其轉(zhuǎn)化為二維視圖才能滿足實際施工的需要,圖紙中不僅要使管道三維實體造型在二維視圖中正確呈現(xiàn),還要有清晰,準確,完備,符合工程規(guī)范的尺寸標注。如何將CAD、CAM等技術(shù)行之有效地應(yīng)用到造船行業(yè)的管子生產(chǎn)設(shè)計流程中成為當前船舶制造工業(yè)的重要課題之一。 首先對國內(nèi)外船舶制造,船舶管系設(shè)計和加工技術(shù)研究現(xiàn)狀進行綜述,接著對系統(tǒng)所采用的CAD技術(shù)、專家系統(tǒng)、成組技術(shù)、智能尺寸標注技術(shù)進行概述,然后經(jīng)過需求分析,提出了系統(tǒng)的總體設(shè)計方案,并分別對系統(tǒng)的數(shù)據(jù)流、運行模式、功能模塊進行了設(shè)計,確定了系統(tǒng)的工作流程并且劃分了系統(tǒng)主要的功能模塊。隨后對管子信息數(shù)據(jù)提取方法進行研究并實現(xiàn)提取功能。根據(jù)Tribon系統(tǒng)提取的管道信息,利用專家系統(tǒng)、成組技術(shù)相結(jié)合的方式自動化生成管子二維視圖;運用智能尺寸標注技術(shù)對待標注圖形作包容性檢查,進行分組和分層處理,經(jīng)干涉性判斷之后自動化生成尺寸標注。在對用戶視圖表達方案進行分析和討論的基礎(chǔ)上,運用ActiveX技術(shù)實現(xiàn)了用戶視圖的合理布局。設(shè)計符合企業(yè)實際情況的批量自動打印方案進一步提高整個自動化生成系統(tǒng)的效率。 船舶管系生產(chǎn)施工圖自動生成系統(tǒng)已在實際的造船設(shè)計生產(chǎn)中得到應(yīng)用,達到了提高生產(chǎn)效率和設(shè)計規(guī)范化程度以及縮短設(shè)計周期的目的。@

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