在清華讀的工業(yè)工程物流方向本科，后來去英國華威大學讀的供應鏈和物流管理碩士。

就業(yè)先是在中國物流采購聯(lián)合會做了4年的物流規(guī)劃，現(xiàn)在去了美團外賣的配送這邊。

1. 本科同學一大半轉行了，去互聯(lián)網(wǎng)或者金融的比較多。有些繼續(xù)在學術路線繼續(xù)的同學不是去做算法了就是去om了，總之做物流相關工作的已經(jīng)很少了。

2. 學物流必須面對的現(xiàn)實就是工資會比較低，沒辦法，行業(yè)利潤擺在這，和互聯(lián)網(wǎng)、金融沒法比。

3. 相對而言，物流行業(yè)薪資比較高的會是和電商、咨詢、金融結合密切的部門。可以去的比較好的單位會是電商公司的配送/采購部門、大的咨詢機構的供應鏈咨詢部門、供應鏈金融相關企業(yè)、大外企的供應鏈/采購部門。

4. 如果是男生的話，最好能去倉庫里面待一段，一線經(jīng)驗還蠻重要，物流本來也重實務。女生的話，去一線會有點太辛苦，力氣不夠加上倉庫里面大量光膀子的男性確實會比較艱難，不過體驗一下也可以。

5. 職業(yè)發(fā)展的話，沒有一條很固定的道路，我接觸過的行業(yè)大佬經(jīng)歷都還挺多樣的，所以很難說選擇一條什么樣的道路比較好。

6. 行業(yè)本身還蠻有意思，因為實在很接地氣。先說倉庫，我看過的應該有幾百個，見過高大上建的像水立方一樣的，也見過就搭個棚子下面就放貨的。各個品類的倉庫不一樣，不是一個地方的倉庫也不一樣，真是能隨時保持新鮮感，感慨勞動人民真?zhèn)ゴ蟆Ｎ锪鳂I(yè)態(tài)也很多，干線、城配、倉庫、供應鏈、快遞、外賣都很不一樣，而且業(yè)態(tài)互相之間的界限也并不是那么明晰，常常也能聽到各種老板神奇的跨界想法。填志愿的時候沒想那么多，現(xiàn)在倒真的還挺喜歡這個行業(yè)的。

7. 如果還在填志愿階段，考慮就業(yè)的話，明顯沒有金融和互聯(lián)網(wǎng)好，但是比起其他行業(yè)也并不差。以上。