1、上汽大通G10使用的是D19柴油發(fā)動機，是上汽集團自主研發(fā)的達到歐5排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油發(fā)動機；

2、這款發(fā)動機早在2012年就已被應(yīng)用于上汽乘用車旗下的MG6這款在英國上市的車型。

該款發(fā)動機最大功率達到110Kw，最大扭矩在350Nm；

3、在整體性能上，這款發(fā)動機達到了世界主流柴油機水平，并且在NVH性能上，一改往日自主品牌柴油機技術(shù)落后的局面，助力上汽產(chǎn)品走向歐洲發(fā)達國家。這款車的發(fā)動機品牌是他們自己生產(chǎn)的，目前的發(fā)動機有2.0T排量（上汽內(nèi)燃機、德國、意大利三家公司聯(lián)系研發(fā)，全鋁發(fā)動機、缸內(nèi)直噴、DVVT、第二代渦輪增壓）和三菱2.4排量。變速箱：ZF（德國采埃孚）6速手自一體自動波變速箱，WIA（韓國）6速手動變速箱。上汽大通g10發(fā)動機是上汽大通自己的牌子。上汽大通G10發(fā)動機壽命很高，發(fā)動機采用了雙可變氣門正時技術(shù)DVVT。

2. 0T的動力在家庭用車來說，算是動力十足了，在高速或者人少的道路上，一腳油門踩下去，發(fā)動機轉(zhuǎn)速一下子就上去了。