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世界先進(jìn)的物流體系

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問題描述:

世界先進(jìn)的物流體系希望能解答下

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近日,位于嘉定工業(yè)區(qū)興賢路的大陸泰密克汽車系統(tǒng)(上海)有限公司新廠房三期項(xiàng)目進(jìn)入收尾階段,項(xiàng)目中全新采用的先進(jìn)自動(dòng)化物流設(shè)備和系統(tǒng)也進(jìn)入調(diào)試階段。

大陸泰密克三期自動(dòng)物流中心系統(tǒng)定位為大陸泰密克整個(gè)工廠的供應(yīng)中心,系統(tǒng)采用先進(jìn)的自動(dòng)化物流設(shè)備和系統(tǒng),包括全自動(dòng)立體倉庫、輸送帶系統(tǒng)、高速穿梭車系統(tǒng)、跨樓層垂直提升機(jī)系統(tǒng)及其它附件等,將為今后大陸泰密克引入工業(yè)4.0和類人型機(jī)器人奠定基礎(chǔ),幫助企業(yè)以更低的成本生產(chǎn)出大量優(yōu)質(zhì)的新型產(chǎn)品。這個(gè)全自動(dòng)立體倉庫有多厲害?小嘉帶你近距離感受。全自動(dòng)立體倉庫,結(jié)構(gòu)上主要由高位貨架和堆垛機(jī)組成,高位貨架用于存儲(chǔ)貨物。全自動(dòng)倉庫分為托盤自動(dòng)倉庫和料箱自動(dòng)倉庫,托盤自動(dòng)倉庫用來保管以托盤為單位的貨物,最大可存放11500個(gè)托盤,7臺(tái)堆垛機(jī)每小時(shí)可完成320拖貨物的出入庫作業(yè);料箱自動(dòng)倉庫用來保管以箱子或者料盒為單位的貨物,最大可存放15000個(gè)箱子,2臺(tái)堆垛機(jī)每小時(shí)可完成250個(gè)箱子的出入庫作業(yè)。自動(dòng)立體化倉庫不僅存儲(chǔ)量龐大,其配套設(shè)備也是滿滿的高科技。樓宇間自動(dòng)輸送系統(tǒng) 輸送帶是用來將貨物進(jìn)行連續(xù)性搬送的設(shè)備,用于連接倉庫及各個(gè)供應(yīng)及收料站點(diǎn),可以實(shí)現(xiàn)直線搬送、90度轉(zhuǎn)彎移載搬送等。本次系統(tǒng)使用了托盤輸送機(jī)和料箱輸送機(jī),分別用來搬送托盤貨物和料箱貨物。托盤輸送帶標(biāo)準(zhǔn)搬送速度為12米/分鐘。高速穿梭車系統(tǒng),由運(yùn)行軌道和穿梭車本體組成,穿梭車在軌道上高速運(yùn)行,用來實(shí)現(xiàn)連接站臺(tái)點(diǎn)到點(diǎn)之間的貨物的快速搬運(yùn)。采用環(huán)形穿梭車系統(tǒng),即多臺(tái)穿梭小車在一個(gè)環(huán)形的軌道上進(jìn)行群組作業(yè)搬送,以達(dá)到實(shí)際物流搬送效率的需求。穿梭車小車空載的運(yùn)行速度為200米/分鐘,實(shí)載運(yùn)行速度為160米/分鐘,主要用來搬送托盤貨物。物料揀選系統(tǒng) 物料揀選系統(tǒng),是由輸送系統(tǒng)、揀貨站臺(tái)以及揀選任務(wù)指示顯示系統(tǒng)組成。通常貨物通過輸送帶被搬送至揀選站臺(tái),作業(yè)人員根據(jù)任務(wù)顯示系統(tǒng)的指示,將指定品種的物料按照指定的數(shù)量進(jìn)行揀出,作為發(fā)往供應(yīng)需求點(diǎn)的最終物料??鐦菍哟怪碧嵘龣C(jī)系統(tǒng) 跨樓層垂直提升機(jī)系統(tǒng),是用來實(shí)現(xiàn)跨樓層之間的貨物垂直搬送。提升機(jī)系統(tǒng)分為托盤提升機(jī)系統(tǒng)和料箱提升機(jī)系統(tǒng),分別用來搬送托盤貨物和料箱貨物??胀斜P自動(dòng)拆垛系統(tǒng) 空托盤自動(dòng)拆垛系統(tǒng),是用來將一個(gè)空托盤垛(由約8個(gè)托盤組成)自動(dòng)拆分成一個(gè)個(gè)單獨(dú)的空托盤,用來進(jìn)行原料收貨時(shí)的空托盤補(bǔ)給。大陸泰密克汽車系統(tǒng)(上海)有限公司是嘉定工業(yè)區(qū)較早引入的汽車及其零部件產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè)。此次三期項(xiàng)目旨在打造全球領(lǐng)先的工廠物流系統(tǒng)。據(jù)悉,整個(gè)項(xiàng)目工程預(yù)計(jì)8月底驗(yàn)收, 9月試運(yùn)行。

世界先進(jìn)的物流體系

其他答案

世界上許多國家都擁有先進(jìn)的物流體系,其中以德國為例。德國的物流體系以高效性、可靠性和綠色可持續(xù)性著稱。該國的物流企業(yè)普遍使用現(xiàn)代化的技術(shù)和自動(dòng)化設(shè)備,提供高品質(zhì)的物流服務(wù)。德國的交通網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá),擁有完備的公路、鐵路、水路和空運(yùn)系統(tǒng),使貨物在全國和國際范圍內(nèi)快速暢達(dá)。此外,德國還致力于推廣綠色物流,采用電動(dòng)車輛和可再生能源,減少碳排放??偟膩碚f,德國的物流體系是世界先進(jìn)的典范之一。

其他答案

世界上有許多國家和地區(qū)擁有先進(jìn)的物流體系,以下是一些被認(rèn)為是世界先進(jìn)的物流體系的例子:

1. 德國:德國以其高效、可靠和創(chuàng)新的物流體系而聞名。德國的物流網(wǎng)絡(luò)密度高,物流設(shè)施和設(shè)備先進(jìn),物流服務(wù)質(zhì)量高。德國還致力于推動(dòng)物流信息化和數(shù)字化,提高運(yùn)輸和倉儲(chǔ)的效率和可視性。

2. 日本:日本的物流體系以其高度的自動(dòng)化和智能化而著稱。日本在物流設(shè)備、機(jī)器人技術(shù)和供應(yīng)鏈管理方面具有強(qiáng)大的實(shí)力。同時(shí),日本還注重物流網(wǎng)絡(luò)的整合和協(xié)同,以提供高效的運(yùn)輸和配送服務(wù)。

3. 新加坡:新加坡作為亞洲的物流中心,擁有先進(jìn)的物流基礎(chǔ)設(shè)施和高質(zhì)量的物流服務(wù)。新加坡的港口、機(jī)場和國際物流樞紐發(fā)達(dá),物流流程高度自動(dòng)化,供應(yīng)鏈可視性和管理水平較高。

4. 荷蘭:荷蘭以其高度發(fā)達(dá)的物流體系而著稱,尤其在歐洲物流中處于領(lǐng)先地位。荷蘭擁有密集的物流網(wǎng)絡(luò)和現(xiàn)代化的港口、機(jī)場以及物流園區(qū)。荷蘭還注重綠色物流和可持續(xù)發(fā)展,倡導(dǎo)使用清潔能源和環(huán)保技術(shù)。

5. 美國:美國是世界上最大的物流市場之一,擁有廣泛的物流網(wǎng)絡(luò)和成熟的供應(yīng)鏈管理體系。美國的物流設(shè)施和倉儲(chǔ)技術(shù)先進(jìn),物流服務(wù)種類繁多,包括陸地、空運(yùn)、海運(yùn)和鐵路等多種運(yùn)輸方式。

需要注意的是,每個(gè)國家和地區(qū)的物流體系都有其特點(diǎn)和優(yōu)勢,具體的先進(jìn)程度可能因各自的發(fā)展情況和經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)而有所不同。此外,物流體系的先進(jìn)性是一個(gè)不斷演進(jìn)的過程,受到技術(shù)創(chuàng)新、政策推動(dòng)和市場需求等多種因素的影響。

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