基本規(guī)律是用城市名開頭的三個(gè)字母，這很好理解。

比如悉尼（Sydney）、墨爾本（Melbourne）和珀斯（Perth）三地的機(jī)場代碼分別為SYD、MEL和PER。還有首都國際機(jī)場縮寫是PEK，北京的英語是Beijing 或Peking。但并不是所有三字代碼都是這么取來的，因?yàn)槿驒C(jī)場太多了，難免會有重復(fù)。比如我們熟悉的上海浦東國際機(jī)場（PVG），從字面上來看，浦東機(jī)場三字代碼應(yīng)該為PUD，但PUD被阿根廷的德塞阿多機(jī)場占用了。就想到用DONG的最后個(gè)字母G代替D，但是PUG也被使用，所以只能把U換成相近的V?！就卣埂俊癤”從哪里來？來說說代碼中“X”的由來。很多旅客都清楚“LAX”是洛杉磯機(jī)場的三字代碼，但大家都疑惑這個(gè)“X”是從哪里冒出來的。這就要回到航空運(yùn)輸發(fā)展的早期了，當(dāng)時(shí)的機(jī)場代碼是以當(dāng)?shù)氐臍庀笳径执a命名的，所以當(dāng)時(shí)洛杉磯機(jī)場二字代碼是“LA”。后來隨著航空運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，二字代碼已不能滿足命名的需求，于是機(jī)場代碼發(fā)展成了三字代碼。原來的一些二字代碼則在后面加一個(gè)“X”變成三字代碼，波特蘭（Portland）機(jī)場的代碼“PDX”也是如此由來。迪拜（Dubai）機(jī)場的三字代碼之所以不是“DUB”，也同樣是因?yàn)椤癉UB”已是愛爾蘭首都都柏林（Dublin）機(jī)場的代碼。所以迪拜機(jī)場的代碼就變成了“DXB”，中間的“X”沒有任何意義，只是為了湊成三字代碼。不得不提的加拿大加拿大很另類，不管城市地名是什么，國內(nèi)所有機(jī)場的三字代碼都一律以“Y”開頭。這又得從航空業(yè)早期說起了，但這次與氣象站無關(guān)，而是無線電廣播站臺。無線電廣播剛剛興起時(shí)，北美按照地理區(qū)域被劃分成三塊，每一塊區(qū)域的發(fā)射臺呼號前都要加上自己區(qū)域的一個(gè)特定的字母。當(dāng)時(shí)美國密西西比河以東的地區(qū)為“W”，以西地區(qū)為“K”，而加拿大則是“Y”。這就解釋了為什么溫哥華（Vancouver）機(jī)場的三字代碼是“YVR”，渥太華（Ottawa）機(jī)場的三字代碼是“YOW”，多倫多（Toronto）皮爾遜國際機(jī)場的三字代碼是“YYZ”。芝加哥奧黑爾國際機(jī)場（O’Hare International Airport）三字代碼“ORD”。這是因?yàn)楫?dāng)初機(jī)場跑道毗鄰一個(gè)叫“Orchard Place”的小型農(nóng)業(yè)社區(qū)，所以機(jī)場剛開始一直叫”O(jiān)rchard Field Airport”，所以三字代碼就成了“ORD”。參考資料：科普丨機(jī)場的三字代碼是如何確定的？-搜狐科技