在中國(guó)坐飛機(jī)，首先，都是國(guó)際上知名度比較高的品牌。

如，波音，空客，至少，這些品牌信譽(yù)高，安全上性能也會(huì)高。其次，在中國(guó)坐飛機(jī)，都是經(jīng)過(guò)驗(yàn)收合格后，才加入到了航空公司內(nèi)，從驗(yàn)收環(huán)節(jié)來(lái)說(shuō)，都是航空公司一流的驗(yàn)收隊(duì)伍，嚴(yán)格的檢查，確保飛機(jī)在驗(yàn)收上合格可靠。第三，中國(guó)民航總局有相關(guān)規(guī)定，不管什么飛機(jī)，在起飛前都要在航空公司內(nèi)部認(rèn)真檢查，合格后，才能飛行。同時(shí)，民航總局有規(guī)定，不管什么飛機(jī)，在飛到一定的小時(shí)后，必須經(jīng)過(guò)需要在航空公司內(nèi)做定期維護(hù)，保養(yǎng)。飛的時(shí)間越長(zhǎng)，維護(hù)時(shí)間也就越多，保養(yǎng)時(shí)間也會(huì)為此越長(zhǎng)。而如果沒(méi)有按時(shí)保養(yǎng)，維護(hù)的飛機(jī)，民航總局的下屬各民航局，可以就此追究航空公司的相關(guān)責(zé)任，例如強(qiáng)制此飛機(jī)停飛，罰款等各種強(qiáng)制性措施。同時(shí)，中國(guó)在旅客的個(gè)人安檢上，和托運(yùn)行李，以及貨郵運(yùn)的安檢上，也是一絲不茍，嚴(yán)絲合縫。確保每個(gè)旅客的生命財(cái)產(chǎn)安全。因此，在中國(guó)坐飛機(jī)，絕對(duì)安全可靠。