首先發(fā)動機(jī)漏油和發(fā)動機(jī)滲油是兩個概zhidao念:發(fā)動機(jī)漏油是屬于一種故障現(xiàn)象,發(fā)動機(jī)滲油,隨著發(fā)動機(jī)的使用,機(jī)油的滲透能力很強(qiáng),一般情況下,它都會從 油封滲透出一點,這是一種普遍現(xiàn)象,它不是一種故障現(xiàn)象。
滲油主要體現(xiàn)在機(jī)油并未快速減少,但是發(fā)動機(jī)密封處可見少量油跡,但發(fā)動機(jī)護(hù)板或地面未發(fā)現(xiàn)明顯 油跡。原因比較多,主要有以下幾種情況: 1、油底殼襯墊損壞內(nèi)或螺絲松動漏油; 2、油底殼放油螺塞襯墊損壞、漏裝或松動漏油; 3、正時齒輪蓋襯墊裝配不當(dāng)、損壞或螺絲松動漏油; 4、發(fā)動機(jī)支架板變形或襯墊密封不嚴(yán)漏油; 5、氣門室蓋襯墊密封不嚴(yán)漏油; 6、曲軸前油封損壞漏油; 7、曲軸后油封損壞漏油; 8、曲軸后端回油螺紋被污垢堵塞而漏油?;赜吐菁y加工不當(dāng)或螺紋軸頸與油封座孔同軸度超差等而漏油; 9、凸輪軸承后封蓋不嚴(yán)漏油; 10、搖臂室蓋或扒桿容室蓋不嚴(yán)漏油; 11、機(jī)油散熱器密封不嚴(yán)漏油; 12、機(jī)油濾哺器密封不嚴(yán)而漏油; 13、分電器殼體承裝孔密封不嚴(yán)漏油; 14、機(jī)油泵襯墊損壞或螺絲松動漏油。