鐵道部專家組在市領(lǐng)導(dǎo)陪同下，對京沈高速鐵路客運(yùn)專線主要控制點(diǎn)進(jìn)行了現(xiàn)場踏勘。

據(jù)鐵道部發(fā)展計(jì)劃司副司長嚴(yán)賀祥介紹，京沈高速鐵路客運(yùn)專線通車后，朝陽將成為專線上的樞紐城市。京沈高速鐵路客運(yùn)專線，是國家為拉動內(nèi)需而啟動建設(shè)的重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，該鐵路大致走向?yàn)椋荷蜿枴沸隆枴械隆本?，線路全長650公里，總投資700億元，設(shè)計(jì)時(shí)速高達(dá)350公里，途經(jīng)承德、朝陽、阜新等站點(diǎn)，全程運(yùn)行時(shí)間僅為2.5小時(shí)。該高速鐵路客運(yùn)專線，穿越朝陽各縣市，過境里程大約230公里。目前，承擔(dān)設(shè)計(jì)任務(wù)的中鐵第三設(shè)計(jì)院，已經(jīng)完成線路走向、搜集相關(guān)資料等前期調(diào)研工作。為力爭在一個(gè)月內(nèi)完成京沈高速鐵路客運(yùn)專線設(shè)計(jì)工作，元旦過后，設(shè)計(jì)院人員立即對全線的主要控制性節(jié)點(diǎn)進(jìn)行了現(xiàn)場踏勘。建設(shè)京沈高速鐵路客運(yùn)專線，是朝陽交通發(fā)展史上的一件大事，也是市民生活中的一件喜事。為最大限度地實(shí)現(xiàn)便民，我市積極爭取在本市境內(nèi)預(yù)設(shè)4個(gè)?？空军c(diǎn)，其中，朝陽市區(qū)站點(diǎn)設(shè)在哪里？市政府重視，老百姓關(guān)注。對此，張鐵民市長懇請鐵道部專家：“在不違反技術(shù)規(guī)范要求前提下，盡量考慮朝陽城區(qū)高鐵客運(yùn)站設(shè)置對地方需求的滿足?！痹诔柧硟?nèi)，專家組詳細(xì)察看了位于朝陽城區(qū)及周邊的幾個(gè)可供選擇站點(diǎn)。在借鑒其他高鐵客運(yùn)專線成功經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，專家組認(rèn)為，如果把高鐵客運(yùn)站設(shè)在現(xiàn)在的朝陽火車站位置，不僅存在進(jìn)出站鐵路彎道多，也會涉及大量拆遷，因此對現(xiàn)在的城市開發(fā)會帶來很大影響；如果把高鐵客運(yùn)站設(shè)在離城區(qū)較遠(yuǎn)位置，不僅減弱對城市發(fā)展的牽動力，也不方便市民出行。結(jié)合以上兩種考慮，專家組認(rèn)為，把高鐵客運(yùn)站設(shè)在朝陽城西的開發(fā)區(qū)位置，較為合適，但具體選擇哪種設(shè)計(jì)方案，踏勘之后需要進(jìn)行認(rèn)真論證。 對于建設(shè)京沈高速鐵路客運(yùn)專線的重大意義，嚴(yán)賀祥副司長表示，該高速鐵路客運(yùn)專線建成通車，不僅會極大地促進(jìn)朝陽社會、經(jīng)濟(jì)發(fā)展，方便市民出行，也將確立朝陽高速鐵路的樞紐地位，屆時(shí)，北可續(xù)接赤峰高鐵專線，向南延伸至盤錦，并與營口、大連等高鐵專線相連