在TNGA 架構(gòu)加持下,廣汽豐田導(dǎo)入了凱美瑞、C-HR、雷凌等車型,并為豐田在中國市場打下了半壁江山。
盡管進行了國產(chǎn),但凱美瑞、C-HR都還是采用進口發(fā)動機。但日前從官方獲悉:在2019年7月10號,TNGA 2.0L(M20C)引擎已經(jīng)由廣汽豐田量產(chǎn)并正式下線,與預(yù)定時間相比,量產(chǎn)時間提前了整整兩個月。
凱美瑞2.0發(fā)動機哪年開始國產(chǎn)急求答案,幫忙回答下
在TNGA 架構(gòu)加持下,廣汽豐田導(dǎo)入了凱美瑞、C-HR、雷凌等車型,并為豐田在中國市場打下了半壁江山。
盡管進行了國產(chǎn),但凱美瑞、C-HR都還是采用進口發(fā)動機。但日前從官方獲悉:在2019年7月10號,TNGA 2.0L(M20C)引擎已經(jīng)由廣汽豐田量產(chǎn)并正式下線,與預(yù)定時間相比,量產(chǎn)時間提前了整整兩個月。
凱美瑞已經(jīng)有35年的歷史,引進國內(nèi)生產(chǎn)在是第六代車型開始,時間是2006年5月廣汽本田下線。